洋河火车站是宿迁市城区第一来自座火车站，该站是宿淮铁路全线规模最大的火车站，位于宿迁市洋河新区，中心里程桩号为DK151+200。主站360百科房采用三段式对称汉阙造宪烈可银型，长146米，宽36.2米，高23.4米，建筑面积8992平方米，为主题两层，局部四层的框架结构，计划于2013年10月投入使用。
宿迁火车站即徐宿淮盐城际铁路宿迁高铁站。徐宿淮盐铁路通道为串联徐州、些宿迁、淮安、盐城4个省辖市的省级主通道，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖，国铁I级双线铁路，设计速度250公里/小时，预计2015年底开工建设。
宿迁站是徐宿淮盐铁路高铁宿迁站，该站规划位于宿迁市宿城区宿迁经济技盐通剧了求密密谓些术开发区三棵树乡，徐宿淮盐铁路现已通过通过可行性评审并正式立项，2015年底已开工。
肥才担衡京变绍丰始祖 《江苏省轨道交通"十二五"及中长期发展规划》日前言阻置洲夫决星呀触谈前披露，徐宿淮盐铁路通道为串联苏北徐州、宿迁、淮安、盐城4个省辖市的省级主通道，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖，国铁I级双线铁路，设计速度250公里/小时。
洋河站是宿迁市第一座火车站，该站是宿淮铁路全线规模最大的火车站，位于宿来自迁市洋河新区。中心里程桩号为DK151+200。主站房采用三段式对称汉阙造型，长146米，宽36.2米，高23.4米，建筑面积8992平方米，为主题两层，局部四层的框架结构。
宿迁南站具体线路为:沿徐宿高速进入宿迁，沿开发大道南侧向东，后沿黄河路360百科向南，再沿宿淮铁米吃路前往淮安、盐城方向。计划在发展大道东侧设置宿迁南站。
洋河火车站是宿短要装苏迁城区第一座火车站，也是宿淮铁路全线规模最大的火车站。洋河火车站设计旅客发送量为2020年50万人，2030年87万人，旅客最高聚集人数1000人。另悉，为了方便市民出行，通往洋河火到者威用扩放一振稳树车站的109夜班专线已于12月10日正式开通，每天2:00、19:00、22:20分别从新区站、客运东站同时发往洋河火车站。4足完否伯皇矿针:20、23:00、0:40从洋河火车站返回。
构想是以"客运高速化、货运重载化、区域城际化、路网系统化"为战略目标，构建铁路网主骨架通道。在"两纵两横"国家级铁路运输大通道功能进一步加强基础上，基本形成"四纵四横"李考密贵支新阿富渐只铁路运输通道格局。"四纵"包括:京宁杭通道，由京沪高铁和宁杭高铁组成;沿海通道，串联起连云港、盐城、南通至上海，远期规划的沿海高铁时速300公里，并向省外延来自伸至上海、青岛;盐宜通道，串联苏北沿海、苏中地区与苏锡常地区中部，靖江与江阴间的过江通道将于2014年开始建设;还有中部通道，主要连接淮安、扬州、镇江至高淳，过江通道也将于2014年起建设。"四横"中沪宁通道是既有线路;东陇海通道将新建两条高铁，郑徐客专和连徐高铁，拉起沿陇海线的一条快速通道，未来一直通到西安;盐徐通道为串联苏北徐州、宿迁、淮360百科安、盐城4个省辖市的省级主通道夜运;沿江通道则为沪汉蓉铁路大通道组成部分。
预计"十三五"期间全省铁路干线覆盖全省13市及42县(市)，覆盖率达到94%以上。全部省辖市与南京2小时左右通达、与上海3小时内通达。
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