加来海峡(法语:Pas de Calais;英语:Strait of Dover)是法语对"多佛尔海峡"的称呼。加来海峡位于英吉利海峡的东部,介于英国和法国之间(东经1度30分,北纬51度零分),是连接北海与大西洋的通道。
法:Pas de Calais
英:Strait of Dover(多佛尔海峡)
长30-40公里,座画下存担括成最窄处仅28.8公里,大部分水深24~50米,最深64米。是国际航运要道,西北欧10多个国家与世界各地之间的海上航线有许多从这里通过;同时它又是欧洲大陆与英伦三岛之间距离最短的地方。因此海峡的航运十分繁忙,每年通过12万艘次以上,触帝但1971年曾达到17思素装斗得东发缺鱼丰多万次,货运量6亿来自多吨。两岸有四对渡口可以火车轮渡,1969年已达到87万辆汽车和440万人次。主要港口有多360百科佛尔(英国)、加来和敦刻尔克(法国)。
1956希最年英法两国首次计划在关黄倍续规预此开凿海底隧道,1987年英法正式开宽为纸打联殖凿两条海底铁路隧道,1994年5月6日举行通车仪式预敌仅准。该隧道1972年曾开工易,后终止。
1588年英国志她多出同西班牙在此海战;1940年英法两国军队从敦刻尔克经多佛尔海峡退入英国。 史称"敦刻尔克大撤退"。
侵蚀作用被认为是多佛尔海峡的成因。多赵陆且阳直佛尔海峡以前曾经为陆地,由威尔德(Weald)的东南伸延,连接大不列颠岛及欧洲大陆。此旧威尔德的东面尽头盟可以看成在加来海峡省的布劳奈(Boulonnais)白垩区(chalkarea)。英国、法国及海床至深层地壳的地质主要是白垩。虽然白垩有抗侵蚀的性质,白垩的侵蚀现象仍客才述端然可以以悬崖的方式限红急在英法两岸看到。知名的悬崖在英国有多佛海峡的白色峭壁(WhiteCliffsofDover)及在法国的格里内角。白垩亦提供英法海底隧道一个极佳的挖掘隧道的岩层。
本来莱茵河在更新世冰河时期向北流入北研异衣会善呀海。但冰块形成一个由斯堪的纳维亚至苏格兰的水坝。莱茵河与泰晤士河及北欧主要河流融合,在水毫政负阶年田持社坝后产生一个大湖案握立呢宜晶括步敌,最终溢出威尔德到英烟士张于四亲孩取问伦海峡。此溢满的通道渐渐扩大加深,成为现在的多佛美国但主图站散研市洲充尔海峡。其中一条在多佛尔海峡中间较深及较窄的通道便是莱茵河在上一个冰河时期的河床。在东
多佛尔海峡安哥拉郡(EastAnglia)的地质矿床刻印了莱茵河在旧前冰河期的北方路线。
多佛尔海峡但是一个由Guptaetal.(2007)[2][3]提出英伦海峡不是由逐渐的侵蚀作用,而是由两个主要的洪水侵蚀而成的。第一个在425,000年前,当在北海南部的冰水坝溢出引起大变动的侵蚀作用及洪水,打破了威尔德至阿尔图瓦(Artois)的白垩脊。在此后,泰晤士河及斯海尔德河流经山口到英伦海峡,但马士河与莱茵河流向仍然向北。第二个洪水在225,000年前,马士河与莱茵河受冰水坝所阻形成湖泊。冰水坝在其较弱的堤防(可能是白垩或端堆石(end-moraine),由大冰原(icesheet)留下)被破开。两次洪水均把巨大的行洪河道冲刷成英伦海峡的干河床,情况有如美国的槽化的史卡布土地(ChanneledScablands)。
加来海峡省,法国北部的省。西、北两互引齐花面临海。面积6672平方公里。人口143.4万(1措据图功房990年)。首府阿拉斯。大部分为丘陵地,尤以西北部地势稍高。多条河流从丘陵地发源,向西、北方向流出。东部有煤矿。北部和西部种植牧草,饲养牲畜,南部和东部种植谷里层能伯快希子毛类、蔬菜,饲养奶牛。有化工、钢来自铁、汽车、纺织、电机、食品等工业。沿海有加来、360百科布洛涅等港口。
注:北部-加来海峡(法文:Nord-Pas-de-Calais)是法国北部一个大区的名称,北与比利时接壤。下辖诺尔省(北部省)、加来海峡省端参住材另德金队。