电动汽车用的什么电机 电动车常用的电机类型是什么？

1、电动汽车用的什么电机

电动汽车目前主要采用的是交流异步电机和永磁同步电机两种类型的电机。

交流异步电机具有成熟的技术和较高的效率，适用于中低速和大扭矩输出。它的优缺点都比较明显，但在全球范围内，它的市场份额仍然占到60%以上。

永磁同步电机则具有更高的效率和更广泛的应用范围，对于纯电动车而言大多数都采用了永磁同步电机，它的市场份额大约占到20%以上。当然，永磁同步电机也有其缺点，如对温度敏感、制造成本高、海拔高度限制等。

2、交流异步电机

交流异步电机利用交变磁场感应电流产生转矩，主要由定子、转子和端盖三部分组成。其中定子由前后两个铸铁或铝合金端盖和中间薄螺线管内包裹定子线圈构成，转子由铸铁或铝合金成型，中间磨出螺旋槽的铁芯和绕有线圈的铁芯外壳组成。

交流异步电机具有制造成本低、经济性好、维护简单、结构紧凑等优点。缺点是容易失速、转矩平稳性差，性能随速度变化较大。

3、永磁同步电机

永磁同步电机利用电磁磁场旋转，以产生转矩，所谓“永磁”，是指通过使用强效磁铁，使电机更加高效转动。和交流异步电机相比，永磁同步电机具有起动顺畅、输出高扭矩、效率高、噪音小等优点。

但它也有其缺点，包括温度敏感、制造成本高、电机在恰当的温度、电平、等高输入的问题，以及海拔高度的限制等。

4、总结

总的来说，交流异步电机和永磁同步电机在电动汽车领域都有其自身的优缺点。合理选择适合自己车型、应用场景的电机才能更好的发挥其性能。