一般来说，小型车、中型车、大型车等都可以搭载助力转向系统，但其运作方式可能会有所不同。
小型车的助力转向系统一般比较轻便灵活，适合城市道路等需要频繁调整车头角度的场景。
大型车的助力转向系统则可能需要更强大的动力支持，以应对复杂多变的路况。
随着汽车制造技术的不断升级，助力转向系统也越来越普及，不断地在新款车型中应用。
相对而言，年份较老的车辆可能没有这一装置。
而在现代汽车制造工艺下，助力转向系统已经成为一项基本配置，几乎大部分新车都会搭载。
知名汽车品牌在车辆上的配置会更加丰富，助力转向系统也不例外。
一些高端车品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，它们的助力转向系统技术更为成熟，具有更好的操控性能。
但并不是说其他品牌就一定不行。在技术普及、竞争激烈的当今市场，许多品牌都会注重技术创新与研发，提供更加出色的驾驶体验。
助力转向系统的使用也与车辆的用途息息相关。
例如，赛车和越野车等高性能车型需要更好地掌控驾驶方向，助力转向系统在这种情况下显得更为必要。
而在城市道路行驶、旅游观光等日常使用中，尽管助力转向系统对驾驶体验的提升效果可能并不那么显著，但也能够减轻驾驶员持续驾驶时的疲劳感，提高安全性。
综上所述，助力转向系统并不是所有车辆都会搭载的配备。
但在大多数情况下，无论是小型车还是大型车，老车还是新车，知名品牌还是普通品牌，助力转向系统已经成为汽车制造工艺的“标配”，为驾驶员和乘客提供更加便捷、舒适、安全的驾驶体验。
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