在飞行中，飞机或火箭等运输工具通常经过某些目标而不进行停留或进入轨道，这种技巧被称为“飞近飞行”或“盘桓飞行”，简称“fly by”。
在太空探索任务中，航天器可能会采用这种技巧，fly by将航天器引入另一个天体的引力场，协助它获得所需的几何、速度和轨道方向。 通过使用太空飞行器的相对速度，可将花费在加速和减速的燃料需求降到最低。 通常，在过飞行目标的时候，较高的速度是必要的，以使太空探测器不会被目标引力吸引，从而使其进入轨道。 而在过目标之后，它可以使用相同的原理来减小速度，例如通过飞越行星获得更多的动能，以便进一步远离太阳系。
太空探测任务中的 fly by 技巧已被广泛应用多年，早在 1960 年代的“水手”航天器任务中，早期的“神舟”探测器也曾使用这一技术来抵达和拍摄木星和土星。美国“旅行者”计划是极富里程碑意义的项目，该计划发射了旅行者1号和旅行者2号两艘太空飞船，探访了木星、土星，以及外太阳系。 旅行者是首批使用 fly by 技巧的探测器之一。
而随着航天器自动驾驶技术的发展，越来越多的飞行任务进行了 fly by，例如 “新视野号”任务就采用 fly by 指令直接到达了冥王星。
利用 fly by 技巧通常需要进行严密的计划，使用卫星和数学方法来确定太空飞行器正确的引力航线，以及在何时进行调整，以避免离轨。
除了太空探测任务外，fly by 技巧还被应用于一些常规的航班调度中。航班“盘桓”主要是为了让航班在必要的航线上暂停一下，从而实现计划性的修整。 盘旋不仅可以让航班等待机会进一步飞行，而且还可以节省燃料，减轻飞机的重量。 然而，飞机飞行是一件非常危险的事情，盘旋的时候，除了控制飞机方向外，必须时刻识别目标，还要防止与其他目标发生碰撞。
fly by 技巧已经是太空探索中不可或缺的一部分，它不仅可以减轻太空探测器的重量和成本，还可以帮助探测器更快地到达目标，并在不接近目标的情况下获取更多信息。
随着科技的不断发展，人类对于太空探索的兴趣逐步增加，飞行能力的突破会让 fly by 的应用范围更加广阔。而在航班调度中，fly by 技巧也会成为一个重要的发展方向，通过盘旋技巧来实现更加智能的航班调度，并让航班更加省油、减少排放，实现绿色航空的目标。
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