车连网（Connected Vehicle，简称CV）是指汽车与互联网相连，并向用户或其他汽车通信的一种技术或系统，旨在增强汽车之间的交互、车辆和道路之间的交互，并使驾驶更加便捷、智能化和安全。通俗地说，就是把汽车变成一台能实现互联网功能的“智能终端”，使其能够通过无线网络进行通信，执行计算和数据存储。车联网将改变汽车与互联网的联系方式，同时为新生态下的智慧城市建设提供了一种新思路。
车联网在实现汽车互联的过程中，要涉及到网联资源共享、车辆位置服务、数据传输与存储、车联网场景等多个重要的核心技术。其中，网联资源共享是基于同一车辆集群内的共运行数据信息，获得更高的行车安全与行车效率；车辆位置服务是将来自GPS、GLONASS、北斗等卫星系统和现场信号获取的位置信息作为车联网的基本信息之一，并将它与地图进行数据绑定和传输；数据传输与存储涉及车辆数据指标的抽象和管理，包括对车联网产生的数据信息进行识别、编码和存储；车联网场景是指在道路交通的实际行车场景下，为驾驶员提供更加全面、准确、及时的驾驶辅助信息，以最大程度地提高驾驶安全性、舒适性及行车效率等。
随着科技的不断进步和普及，车联网的应用前景越来越广阔。首先，在智能交通方面，车联网有望为城市交通管理部门提供更加全面、准确、实时的交通信息，实现交通拥堵指挥和优化路况的目标；其次，它将为全球汽车制造商和电子消费品厂商提供大量商机，尤其是对于智能出行、自动驾驶和人工智能等领域来说，车联网更是将其潜力发挥到极致；最后，车联网还为用户的出行提供了更加丰富、便利的服务，例如车联网导航、自动泊车、远程控制等应用，极大地提高了用户的出行效率和体验感。
车联网的广泛应用仍然面临一些挑战。首先，汽车网络安全仍然是一个非常关键的问题，因为互联网上的漏洞、黑客攻击等安全隐患都会影响汽车系统安全性和行车安全性。其次，车联网的生态系统尚未完全建立，各个厂商间的协同和融合也面临着许多问题；再次，车联网要与传统汽车制造有机结合互相搭配才能实现技术的充分发挥。这给汽车制造业提出了更高更严峻的要求，需要从原有的互联网安全、嵌入式开发等领域进行跨界。
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