快充是指在短时间内充入大量电能,以便让电动车行驶更远的一种充电方式。其中,直流快充和交流快充是在电动车充电中常见的两种方式。控制器是控制电动车充电和放电的重要部件,而控制器的电压承受能力不一定能够适应快充中瞬间来的大电流,容易导致过载,甚至烧掉。
另一方面,电池特性也是快充容易烧控制器的原因之一。电池有着充电速率、电量储存量、衰减效应等特点,在电量快速达到峰值的过程中,也容易给控制器带来电流反冲的压力,从而导致控制器过热烧毁。
电动车快充控制器种类多样,以至于充电协议不统一是一项广泛存在的问题。这意味着不同品牌的电动车快充接口、充电模块的通讯协议不完全相同,有些普通充电模块随意模拟快充通信协议会引起不必要的通讯故障,导致电控烧毁,这也是快充烧控制器的罪魁祸首之一。
快充过程中电源的稳定性对电控器的稳定性有着至关重要的作用。可是由于快充是在大电流短时间内快速充电,因此充电时间过程中微妙的电源波动会导致电压和电流的变化,给电控器带来电压过高、过低等问题而导致烧毁。
电动车的控制器虽然经受得住大多数快充,但在使用一段时间后,其电子元器件很容易出现损坏,导致快充容易烧控制器。因此,定期检查充电电源、快充充电线路、控制器及充电接口,及时更换发现的问题,避免控制器损坏。