随着航空工业的发展,飞机的速度控制越来越精细化。不同的阶段,飞机的速度采用的控制器也有所不同。
发动机的推力决定了飞机的速度,对于低速阶段,飞机的速度主要通过发动机的推力控制器来控制。推力控制器是指控制发动机推力的机械或电子装置。在起飞、爬升和下降阶段,飞机的速度主要通过调整发动机推力来控制,以满足航班的行程需求。
对于高速飞行阶段,飞机的速度主要采用空速控制器来实现。空速控制器是指监测飞机空速的仪表联通飞机自动驾驶系统,通过增减飞机的俯仰角度,控制飞机的空速。当飞机超出或低于设定的空速值时,空速控制器自动发出指令,调整俯仰角度,以保持飞机的速度和高度。
当飞机进入巡航阶段,速度已经稳定在设定值时,自动驾驶系统就开始发挥重要的作用。自动驾驶系统包括飞机航向自动控制器和高度自动控制器。在巡航阶段,飞行员通过输入设定空速值,在自动驾驶系统的控制下,自动控制发动机推力和机体姿态,以保持飞机的稳定飞行。
飞机着陆时,需要保证飞机从空中安全地着陆并减速,而着陆速度控制器则起到了重要作用。着陆速度控制器是由多个部分组成的,其中主要包括着陆操纵杆、系统控制器、着陆计算机和速度指示器等。在着陆过程中,着陆速度控制器会监测飞机的飞行速度和姿态,向飞行员提供准确的气动信息和控制指令,以确保飞机在着陆时安全地减速。
总体来看,不同阶段飞机速度控制器各有特点,在保证飞行安全和效率的前提下,需要科学合理地选择和使用。