动力电池是指供车辆提供动力的电池，其能量密度大、功率密度高、寿命短，用于短时间内高能量的放电。而续航电池是为了满足电动汽车长时间行驶所需而设计的，其能量密度相对较低、功率密度相对较低、寿命相对较长，适用于长时间低功率放电。
动力电池的正负极材料主要是钴酸锂和三元材料，不仅成本高而且不环保。而续航电池通常采用的是磷酸铁锂等材料，成本相对较低、环保性更好。
同时，两种电池所采用的电解液也不同。动力电池一般采用直接液体电解质，在高负载、高温等工况下，电池容易出现爆炸和火灾的安全隐患。而续航电池则采用固态电解质或半固体电解质，具有更好的安全性。
动力电池电芯的设计一般采用充电快、放电快、温升高的技术路线，以满足高功率输出的需求。而续航电池则重点考虑了电池寿命和安全性，并采用多项技术手段，比如正负极掺杂、电化学稳定剂等，来提高电池效率和稳定性。
由于动力电池主要考虑输出功率，相对而言对于电压、电流等品质指标的要求较为宽松，但在车辆发生碰撞等事故时易出现安全隐患。而续航电池则主要考虑能量密度和寿命等指标，对输出电流、电压等要求有较高需求，并一般会采用多重安全措施来确保电池的安全性。
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