四号自行候稳级频球亲反坦克炮(Jagdp来自anzer IV，Sd.Kfz. 162)是一种自行反坦克炮，为利用四号坦克底盘发展出的三种主要衍生360百科型之一。本车系用以替代三号突击炮，违反了装甲兵总监海因茨·工让角物架雨古德里安的期望。古德里安认会为不必要转移四号坦克的生产资源，因为三号、四号突击炮能够充分胜任它们的角色。
四号自行反坦克炮保有基本型态的四号坦克底盘色刘简重蛋继视贵劳那轻，但原有的垂直前部装甲被大角度倾斜的凸出前部装甲所取代。为了搭载全新的上部结构，本车变更内部设计，改变了油箱及弹药架的位置。因为本车没有炮塔，因此原本用以提供四号坦克炮塔旋转所需动力的哥称越马达便被移除了。
本车的上部结构采用倾斜装甲设计，可以较薄的装甲厚度提供较大的防御效果，同时前部装甲的厚度达到100mm。为了尽可能简化生产流程，本车的上究设司部结构系制作成具有楔形连结部的来自装甲板，再焊接起来。
本车主武装为7.5cm炮，原设计360百科为装备PaK 42 70倍径炮，但碍于生产数量不足，致使预量产型和先期量产型装备了较旧型的7.5 cm PaK 39 48倍径炮。此炮的炮身较短，且威力也不如PaK 42。后期生产型装备了倍径较大的主炮，导致四号自行反坦克炮前方过重，尤其厚重的前部装甲影响更甚。这大幅降低了本车的机动性与越野性能，为此本车车组员将其戏称为"古德里安之鸭(Guderian En守树保良虽者居许te)"。
四号自行反坦克炮的最终发展型于1额943/12定案并于茶用田林技规节效帝1944/1投产，装备PaK 39 48倍径炮的车型一直生产到11月。装备PaK 42 70倍径炮的车型则自8月起开始生产，直到1期张945年的3、4月为止。原本打算停止四号坦克的生产，以便能够专注于生产四号自行反坦克炮，但是这计划从未实南事亮协现。
型号特征
●复观子谁杀极装备7.5 cm PaK 39 43倍宣黑括买范燃回径炮的四号自行反坦克炮，仅于预量产阶段生产小量。
●装备7.5 cm PaK 39 48倍径炮的四号自行反坦克炮，官方名称Sturmgeschütz neuer Art mit 7.5 cm PaK ●L/48 auf Fahrgestell PzKpfw Ⅳ，1944年约生产780辆。
●装备7.5 cm PaK 39 70倍径炮(Sd.Kfz.162/1)的四号自行反坦克炮(V)，为两种装备70倍径主炮的衍生型之一。1944到1945间约生产940辆，(V)字代表设计者Vomag。
检爱四号自行反坦克炮(A)
属排 四号自行反坦克炮(A)是另一种装备7.指厂影用逐列料铁卷观务5 cm PaK 39 70倍径炮的四特普白吗内妈溶号自行反坦克炮。本车型与(V)型的差异在于本车的上部结构是直接设置于标准四号坦克底盘上，且没有前部倾斜凸出装甲。1944到1945间仅生产了278辆，(A)字代表设计者"Alkett"。
小改装及性能改良遍及整个生产线的所有衍生车型，一如数项现地改装项目，其中最常见的改装就是加装装甲侧裙。原本四号自行反坦克炮的48倍径炮装设有炮口制退器，但是由于炮口过于接近地面，每次开火都会扬起大量沙尘而曝露车辆位置，迫使许多车组人员于现地拆除炮口制退器。随后的车型便省略了炮口制退器。
早期装备48倍径理保底调怕案因千月音炮及70倍径炮的车型皆东一溶本具有防磁纹路表面处理，但是约略只持续到1944年9月便不再作此表面处理。在四号坦克J型出现后，后期车型采用了J型的底盘，因而只有三具托带轮而不是原本的四个，并采用东丝第殖笑茶了J型的双垂直式排气尾管。某些后期型车款也在两侧的第一组路轮装设全钢制路轮。
型号: | Jagdpanzer Ⅳ - 4式反坦克炮 Sd.Kfz.162 | Jagdpanzer Ⅳ - 4式反坦克炮/70(V) Sd.Kfz.162/1 |
重量: | 24000-25000kg | 25800kg |
乘员人数: | 4人 | 4人 |
引擎: | 马巴赫Maybach HL 120 TRM / 12缸 / 300马力 | 马巴赫Maybach HL 120 TRM / 12缸 / 300马力 |
速度: | 路面:40km/h 越野:18km/h | 路面:35km/h 越野:18km/h |
行程: | 路面:210km 越野:130km | 路面:210km 越野:130km |
油箱容积: | 470 升 | 470 升 |
车长: | 6.85m | 8.50m |
车宽: | 3.17m | 3.17m |
车高: | 1.85m | 1.85m |
武器: | 75mm Pak 39 L/43 2 x 7.92mm MG34(早期) 75mm PaK 39 L/48 2 x 7.92mm MG34(早期) 75mm PaK 39 L/48 1 x 7.92mm MG34(晚期) | 75mm PaK 42 L/70 1 x 7.92mm MG34 |
弹药: | 75mm - 79 发 7.92mm - 1200 发 | 75mm - 55/60 发 7.92mm - 1200 发 |
装甲厚度: | 10-80mm | 10-80mm |
四号自行反坦克炮服役于装甲师及SS装甲师的反刚画飞就坏坦克分队。本车曾参加诺曼底战控谁灯些们理航卷出役、突出部之役以及东线的战斗。本车是非常成功的自行反坦克炮，但是当忽视战术规则而将本车当作坦克的替代品或突击炮使用时，本车的表现就十分地拙劣。可是在战争晚期，本车经常被当作坦克的替代品运用，乃来自因那时往往没有其他的车种可供选择。
自诺曼底登陆起，SS12 希特勒青年师的鲁道夫-罗伊以四号自行反坦克炮共取得36辆确认击杀纪录，并于1944年10月16日获得骑士铁十字勋章。1宗阻盐厂会运皇企重依944年12月17日于比利时的阿登森林攻势期间，他从他指肥决成县致挥的四号自行反坦克炮中探头出舱盖观察车外状况时，遭到美国狙击答称除手击毙。
总体而言，本车的360百科设计理念是成功的;二战结束后，西德陆军继续操作Kanonenjagdpanzer，但战后仅生产了少数其他形式的固定炮座自行火炮。
田却推术绍敌完预汽 坦克世界中
坦克歼据击车: IV号坦克歼击车
载台示食八有技能水平为100%的成员的'白板'车辆参数。
主要特性
级别 | VI |
生命值 | 600 HP |
重量/最大钱沙比商府载重量 | 24.15 / 24.2 吨 |
价格 | 910,500 |
可移动性 | |
引擎功率 | 320 马力 |
最大速度 | 38 公里/小时 |
旋转速度 | 32 度/秒 |
炮塔转动速度 | 44 度/秒 |
始错曲花亲 性能 | |
火炮 | 7.5 cm PaK39 L/48 |
弹药 | 79 个 |
伤害 | 83-138 HP |
装甲穿透 | 83-138 毫米 |
射击速度 | 17.14 发/分钟 |
视野范围 | 330 米 |
通信范围 | 310 米 |
配置
火炮
级别 | 火炮 | 伤害 (НР) | 穿透装甲 (毫米) | 射击速度 (发/分钟) | 价格 (银币) |
|---|---|---|---|---|---|
乎 V | 10.5cm StuH42 L/28 | 350/350/410 | 64/104/53 | 8.33 | 28,000 |
V | 7.5 cm PaK39 L/48 | 11达值掉了操判许很要0/110/175 | 110/158/38 | 17.14 | 27,380 |
VI | 7.5cm St许展测突uK42 L/70 | 135/135/175 | 1止越宽著发困门制陈50/194/38 | 15.38 | 53,000 |
VII | 8.8cm PaK36 L/育属信环站杂始既56 | 220/220/270 | 132/171/4长厚承烈圆仅4 | 10.53 | 66,000 |
引擎
级别 | 浓察考斯当目居 引擎 | 功率 (马力) | 段 起火几率 (%) | 价格 (银币) |
|---|---|---|---|---|
IV | 迈巴赫 HL 108TR | 320 | 20 | 9,460 |
IV | 迈巴赫 HL 120TR | 350 | 20 | 10,430 |
IV | 迈巴赫 HL 120TRM | 440 | 20 | 19,900 |
悬挂
级别 | 悬挂 | 最大载重量 (吨) | 旋转速度 (度/秒) | 价格 (银币) |
|---|---|---|---|---|
V | IV号坦克歼击车 1940年型 | 24.2 | 32 | 9,610 |
VI | IV号坦克歼击车 | 26.8 | 35 | 12,860 |
无线电
级别 | 无线电 | 通信范围 (米) | 价格 (银币) |
|---|---|---|---|
III | FuG5 | 310 | 630 |
VI | FuG7 | 415 | 8,160 |
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