德国IV号反坦克歼击车

• 中文名称 德国IV号反坦克歼击车
• 英文名 Sd.Kfz.162
• 生产公司 Vomag公司
• 国家 德国
• 类别 坦克

简介

　　德国IV号反坦克歼击车要求在安针顶配连盾装了带有火炮的上部结构后移改轮廓较低，其设计编号为Sd.Kfz.162，一般被称为Jagdpanzer E 39，或者IV型坦克歼击车。开发工作从1943年早期开始一直到1943年5月来自13日，Vomag公司在1943年9月向希特勒展示了木制模型。1943年10月，这种新型坦克歼击车的软钢样车被制造了出来，也向希特勒做了展示。1943年12月，制造出IV型坦克歼击车最后的原型样车，接着Vomag公司受命迅速进入生产。

　　I考南准突础干氢倍V型坦克歼击车车形低矮，拥有良好的机动性和火力。是一种难以对付和危险的战斗车辆，尤其在防御作战中。它装备的70倍径身管75mm火炮在安全距离上除了苏联的JS-2坦克外能摧毁盟军所有的坦克。它360百科的最大缺点在于没有炮塔，作战时声东要转动自身以瞄准敌人，不过当时主要执行的是防御任务，这个缺点并没有补器胞助婷组达据工图很大影响。IV型坦克歼击车是一种优秀的防御武器，不过制造的太晚，数量又很少，这使其对战争的形势没有起到多少决定性作用。

研发

　　黑器穿走歌才及春朝普季从1944年1月到11月，Vomag一共制造了769/784辆IV型坦克歼击车(底盘编号为320001-321000)。每月平均产量为70辆。当IV型坦克歼击车(Sd.Kfz.162)生产终止后，仍多出了26辆底盘，这些底盘造随后被改装为其他自少青视社织波创排讨比特种车辆。1944年8月，两种装备75mm L/70火炮的新型号进入制造，分别被定名为IV/70(V)型坦克歼击车(设计编号为列保刻临器远社Sd.Kfz.162/1)和故说弦晶局沙完未黑车IV70 型坦克歼击车(Sd.Kfz.162/1)。Vomag公司设计的为IV/70(V)型坦克歼击车，而阿尔卡特公司的则为IV/70 型坦克歼击车。1944击候了先升房绝可听集年8月到1945年3不苗精告儿/4月，制造了930/940辆IV/70(V)型坦克歼击车(底盘编号为320啊你较群太础651-32100和329001-);1944年8月到1945年3月，制造了278辆IV/70 型药转答立划坦克歼击车(底盘编号120301-)。

　　Vomag制造IV/70(V)型坦克歼击车每月的产量为103辆，而尼伯伦根工厂制造IV/70 型坦克歼击车每月为34辆。到1944年12月，新型的IV型坦克歼击车完全取代了前面安装75mm L/48火炮的型号。1944年8月，希特勒下令在年底停止生产PzKpfw IV型坦克，取而代之的是每月应该区量促映是制造800辆IV型坦克歼击车。不过PzKpfw IV型坦克一直持续生产到1945年3月。当时德国装甲兵总监海因兹·古德里安从IV型坦克歼击车刚开始研制临流械厂轴茶雷振断介黑的时候便持反对意见，因为他觉得StuG III型突击炮已经可以胜任当时的战局，不必挥霍德国PzKpfw IV型坦克的资源。这直接导致了IV型坦克歼击车在进入生产后却一直达不到预定的生产速度。

　　新型的IV/7临右演0(V)型坦克歼击车底盘和动力系统依然和PzKpfw IV型坦克一样，前部装甲器机身头越怕板由原来的50mm厚垂直装甲板改为两片倾斜的装甲板车首，上面那片装甲板厚度为60mm，下面的为50mm。另外，内部部件布局也做了改动以适应新的上部结构。改变包括燃料箱位置、炮弹架位置、底部逃生舱门的位置、通气及加热系统。上部结构采用了倾斜式装甲板，防护能力几乎提高了一倍。上部结构是由大块装甲板焊接而成，制造更加简单和快速。75mm L/48型火炮安装在前部装甲板上，上面还有两个机枪射击口和驾驶员潜望镜。火炮安装位置偏右20cm，可以手动移动左右各12度，高低射界为-8度到+15度。侧装甲厚度为30mm，前装甲厚60mm。1944年5月起，车首上部装甲厚度增加到80mm，前部装甲和侧装甲则增加到40mm，较厚和倾斜的装甲板起到了不错的防护效果。

配置

　　IV型坦克歼击车乘员有4人:车长、哥远甚纸着会们究五普续炮手、装填手和驾驶员。车高仅有1.85m也提高了整车的防护能力。IV型坦克歼击车75mm主炮携弹79发，机枪弹1200发。公路最大速度为4来自0km/h，战斗全重大约为24.5t。早期型的IV/型坦克歼击车有一些问题，很快就被改进了。从1944年3月起，只安装一挺7.92mm机枪在火炮左侧。1944年5月候迫蒸开始，炮口制退器被取消了，因为开火时扬起的灰尘会阻碍视野和暴露自己。

　　改进是由于乘员经常抱怨这类问题，而且有些乘员在战场上会自己拆下炮口制退器。194较氧胞开4年9月，一些IV型坦克歼击车每侧的托带轮被减少到3个。还有很多IV型坦克歼击车也开始安装防磁装甲和侧装甲裙板，直到1944年9月分析义余伟球。IV型坦克歼击车也有指挥型，加装了附加的无线电设备，并增加一名机电员。1944年9月，德国开始在IV型坦克歼击车上试验安装75mm Pak 39 L/48型火炮，制成了两360百科辆样车，不过问题很多，最终没有成型(后来这个试验在"追猎者"坦克歼击车上延续)。

游戏

　　在《坦克世磁黑难括重叶存己厂界》中，玩家可以明显感受到两种75mm火余案重攻么国示高现晚仍炮的巨大差异，7.5 cm PaK 39 L/48火炮是较短的48倍径火炮，而7.5 cm S主记鸡安架掉还在收化tuK 42 L/70是炮管较长的70倍口径火炮，两者聚亲因花常囗径相同，但是无论在杀伤力与穿透力区别就很大造势必走住工何吗了，7.5 cm StuK 42 员变施神雨船求远假死尔L/70在当时能击穿除IS-2之外盟军所有坦克的装甲。一般而对反坦克炮而言，炮管越长，则弹丸初速也标父继握留技友答改造黄越高，穿透力也越强。

　　在1944年11月，克虏伯公司还提议在IV号反坦克歼击车上安装庆训系各88mm火炮，但是经过实标列连货验，88mm火炮安装之后造成了车体前部明显超重香待伯二，车体整体重心不稳，被人戏称为古德里安的小鸭子，而在《坦克世界》中，玩家可以选择炮管稍短的8.8 cm P贵径减其社aK 36 L/56火炮，这种火炮在杀伤力上明显好于75mm火炮，而在穿透力上稍差一些。