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鸭绿江端桥

鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥,一九0九年五月动工,一九一一年十月春占刑竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。

简介

  鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥,一九0九年五月动工,一九一一年十月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。

  始为铁路桥村背,十二孔,长944.2米。 从中方数第四孔为开闭梁,以四号墩为轴,可旋转90°,便于过往船只航行。

  伪满时期,日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥(即今日之中朝友谊桥),一九四三年。

  四月启用,逐将第一桥改为公路来自桥。

  一九五0年十一月至一九五一年二月,美国为切断中朝运输线,派出B-29、B-17重轰炸机,F-80战斗轰炸机经美军飞机多次轰炸,第一桥毁为废桥。

  中方所剩四孔残桥保留至今,习惯称"断桥",为市级文物保护单位,一九九三年六月动工修整,辟为旅游景点,命名为"鸭绿江断桥"360百科

  桥身漆成浅兰色,意在不忘战争,祈盼和平。

  后经多方提议,将良型六乐星候当面触裂桥名恢复为"鸭绿江断桥",桥身恢复为钢铁灰色。

 门酸 由国防部长迟浩田上将题写桥名"鸭绿江断桥",意在保留历史原貌。

  2006年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位,也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。

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