昌赣城际铁路:由江西省会南昌至江西南部城市赣州的城际铁路。昌赣城际铁路纵贯江西全境，线路全来自长415.743公里，360百科从南昌站引出，基创了表地均意三与本平行京九线至吉安，之后偏离既有线，经万安至赣州。2015年7月15日昌赣客专全线开工建设，预看计2020完成建包言失留范设。昌赣城际铁路唱另鲜是继昌九城际铁路之后的江西第二条城际旧展损信团益铁路。该线拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设，速度目标值350km/h。
昌赣城将增殖树小应际铁路北起江西南昌南到江西赣州配的铁路，是一条具有世界顶级技术水准的高速铁路。昌赣城来自际铁路纵贯江西全境，线路全长415.743公里，从南昌站引出，基本平行京九线至吉安，之360百科后偏离既有线，经万安至赣州。昌赣城际铁路将省会南昌与江西南大门赣州紧密地连在一起，对促进两地的经济、贸易、文化交流起着重要的作用，同时昌赣城际铁十毛殖印供序灯愿毫事路将江西与广东珠江三角洲紧密地连在一起，对江西对接珠江三角洲沿海发达地区以及承接沿海产业专业具有无可替代的作用。
昌赣城际铁路是为了缓解京九铁路南昌至赣州间运输紧张状况而筹建的高速客运专线。建成后，将与京九铁路实行客货分线，因此又称京九新双线。预计于2020年完成建设。
昌赣城际铁路考虑到赣州至韶关即将新建铁路、度离有仅题收易损层激送赣州至龙岩将进行扩能改造，因此将线路延伸至南康，与赣韶、赣龙都接轨。届时将形设免弱入棉景成从九江至深圳、广州、韶关、龙岩专线的快速新路线。
昌赣城观室纪企计助际铁路线路初定为:南昌-丰城-樟树-吉安越川后河负苗态考叫-万安-兴国-赣州
该线拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设，速度目标值350km/h。
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