赛道处来自于大阪和名古屋之间,在东京的西南面,铃鹿赛车360百科场自从1987年就开始主办F1方程式赛事。
弯道:1-第一(360百科First)、2-'S'('S')、3-德格尼尔(Degner)、4-邓乐普(Dunlop)、5-海尔频、6-斯普尼(Spoon)、7-130R(130R)、8-卡西欧、8-特里纳格尔(Casion Trianger)
名称:日本铃鹿赛道
地址:Suzuka Circuitland/SMSC 7992 Ino-cho,Suzuka-shi Mie 510-0295 - Japon
赛道长度:5.807公里
赛道记录:1分31秒540 (2005,基米·莱科宁,迈凯轮)
比赛总长度:307.573公里
比赛总圈数:53教造了财情呼报振圈
(以下介绍和上图均以6档变速箱为亚并简准)
赛道最独特的地方是它的8字型模式。它由许多不同形式的弯路和直路所构成。因此它为赛车提供了顺时针和逆时针的动向。赛车普遍会采用软级或中级的调校,悬挂则一般会调校得比较硬,以应付一些赛道上的一些凹凸位,不过整体来说赛道都是平滑的。
总体来说铃鹿赛道对于车手的要求很高,它是一条考验车手技术的赛道,弯道也相对较多。可以说铃鹿赛道是一条高速赛道,不过它的超车点很多,不少F1车手都很喜欢这条赛道。迈克尔-舒马赫曾经在日本5次称雄,对于铃鹿迈克尔-舒马赫也十分的喜欢,因为以往这都是每年F1比赛的最后一站。
赛道特性:
铃鹿赛道以混合的高速和低速弯角闻名,速度颇高需要有强大的马力输出,高速弯道如斯普尼(Spoon)和130R(130R)也是这个赛道的一大特色。在这个8字形的赛道提供了顺时针与反命说灯艺接某科管时针的弯道。起跑直线是属于下坡,这表示起跑的优劣相当重要,一个起跑失误可能就会损仍并即茶胜失好几个排位。第一弯垂映祖心该晶叫切更角是一个5档时速230的弯,但弯道的后半段角度变得比较急,所以必须将降到3档速度要减到150。
之后是一个左-右-左的S弯,通常前两段车手都会以4档通过,最后一段则必须降到3档160。在邓乐普(Dunlop)弯要过得漂亮,则车辆的平衡性非常重要,弹跳和转向不足都会让赛车偏离最佳路线,甚至撞上轮胎墙。德格尼尔(Degner)弯是一个越来越急的弯,前半段速度还可达185,后半段的速度则要降到甚至降到2档,出弯后加速性非常的重要,到发夹弯之前速度可达270。
重踩刹车将速度降到60退2档,过了发夹弯之后的员密能准战大弯角,在弯道中可持续加聚集念速到290,减速退3档进入斯普尼(Spoon)弯,以170入弯但出弯时速度会降到145。出弯后来到全场最快的路段,速兵负粮振镇同过端度可达320,稍稍减速后以280通过130R弯角。出弯加速后来传坏合散大装直类外击府到减速弯道,速度必须降到55,这是一个超车的时机点,通过之后己那置酒职投察写严则是全油门进入直线完成一圈。
2018: 刘易斯-汉密尔顿(梅赛德斯-奔驰)Lewis Hamilton(的连季还某衡却仅Mercedes)
2017: 刘易斯-汉密尔顿(梅赛德非希沙斯-奔驰)Lew语量is Hamilton(Me帮帝混因肉源尼rcedes)
2016:尼科·罗斯博格(梅赛德众才烧斯-奔驰)Nic来自o Erik Rosberg(Mercedes)
201充香顾兵呀广达听下5: 刘易斯-汉密尔顿(梅赛德斯-奔驰)Lewis Hamil360百科ton(Mercede落控对准情土数存待s)
2014: 刘易斯-汉密尔顿(梅赛德斯-奔驰)Lewis Hamilton(Mercedes)
2013:塞巴斯蒂安-维特尔(红牛)-Sebasti静选等作形国征河玉an Vettel(Red Bull)
2012:塞巴斯蒂安-维特尔(红牛)-Sebastian Vettel(Red Bull)
2买厂垂脚国011:简森-巴顿(迈凯伦)-Jenson Button(McLaren)
2010:塞巴斯蒂安-维特尔(红牛战天张演派千训均今氧)-Sebastian Ve效晚争简击迅专军季ttel(Red Bull)
2009:塞巴元念项久题底酒搞直斯蒂安-维特尔(红牛)-Sebastian Vettel(Red Bull)
2008:费尔错前行永免问南多-阿隆索(雷诺)-F.Alonso(Renualt)---富士赛道
2007:刘易斯-汉守食史学乎苗往开斤百密尔顿(迈凯伦)-Lewis H束案amilton(McLaren)---富士赛道
零派际永映台帮并治们2006:费尔南多-阿龙索(雷诺)-F.Alonso(Renualt)
2005:基米-莱科宁(迈凯伦)-K.Raikkonen(McLaren)
2004:迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumach办小带六阳把er (Ferrari)
2003:巴里切罗(法拉利)-R. Barrichello (Ferrari)
2002:迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
2001:迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
2000:迈克尔-舒马赫(法拉利)-M武余粉逐结间. Schumacher (Ferrari)
1999:米卡-哈基宁(迈凯伦)-M. Hakkinen (McLaren)
1998:米卡-哈基宁(迈凯伦)-M. Hakkinen (McLaren)
1997:迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
1996:达蒙-希尔(威廉姆斯)-D. Hill (Williams)
1995:迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M. Schumacher (Benetton)
1994:达蒙-希尔(威廉姆斯)-D. Hill (Williams)
1993:塞纳(迈凯伦)-A. Senna (McLaren)
1992:帕奇斯(威廉姆斯)-R. Patrese (Williams)
1991:博格(迈凯伦)-G. Berger (McLaren)
1990:皮考特(贝纳通)-N. Piquet (Benetton)
1989:南尼尼(贝纳通)-A. Nannini (Benetton)
1988:塞纳(迈凯伦)-A. Senna (McLaren)
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赛道信息:竞速地图,难易度4颗星,3圈,里程数8.5KM,无反向。
使用限制条件:S1速度及以上频道(初学者频道无法使用此赛道)
台服名称:WKC日本F1赛道
其他信息:除日服外,此图为无法加入AI系统的赛道