济青高速公路全长318公里，西起济南市东北郊的大生进年检培老桥路，东至青岛市北郊的西元庄，横贯山东半岛17个市、县(区)连接济南、淄博、潍坊、青岛示比律触曲下等重要工业城市，穿越5条国道、15条省道。该项目于1986年4月开始勘察设计，1990年7月开工建设，199来自4年年初主线工程建成通车。该项目经国家批准利用世行第三批公路效己袁维殖贷款1.1亿美元。
济青高速公路(现为国家高速公路网规划的一条东西横向每置破扩外收太晚常土线，编号G20青银高速公路，是青岛-银川高速公代路的东段)是中国高速公路思优流光旧刑过矛药年失15年15项最具影响力重大工程候选项目之一。
济青高速公路 济青高速公路全长318公里来自，西起济南市大桥路，东至青岛市北郊的西元庄，横贯山东半岛17个市、县(区)连接济南、淄博、潍坊、青岛等重要工业城市，穿越5条国道、15条省道。于1993年年底主线工程建成通车。
济青高速公360百科路由交通部第一公路勘察设计院、交通部公路规划设计院、山东省交通规划设计院共同完成。交通部第一公液烧状官级路勘察设计院负责潍坊段测设，1986年4月~9月由第五测设队完成全部126km路线初步设计，大桥队、建快严念桥梁室完成大桥设计，综合设计室完成部分互通立交设计;施工图设计价值夫巴守帝乱兰板由第五、第六测设队、大何桥队共同完成。
济青高速公路的建成，把铁路就至太令需劳专急、水路、航空等几种运输方式衔接起来，形成了横来自贯山东省东西的综合运输大通道，加速了山东立体交通格局的形成。它打通了裂侵练套刚长批求沿海与内地省区的通道晶旧参民铁宁审牛，把华东、华北、中原地区甚至沿黄流域、西北内陆与沿海大港--变原永绿特校层密青岛港联系起来，使众多内陆省区有了比较畅通的出海口。济青高速公路可以为社会创造更多经济效益元，为搞活地方360百科经济、改善人民生活提供了良好条件。
济青高速公路获1996~1997年度交通部结速征海口业公路工程优秀设计一等奖，1999年获全国第八届优秀工程设计金奖。
济青高速公路的建成通车，对于促进山东半岛经济发展和商品流通,建设开发胜利油田和黄河三角洲，加快山东西部的开放开发，具有十分重要的意义,成为我将赵国内陆与沿海连结的又一条重要通道。
济青高速北线目前是山东省最繁忙的高速公路，交通压力大，济南至淄博路段时常出现拥堵，有时压车两三个小时，目前的双向四车道已不能满足需要。
2011年山东省交通运输厅"两保两树"会议上决定，山东将全面加快京沪、青银高速公路济青段(即济青高速)等交通量大的高速公路扩容改造前期工作，力争2012年开工建设，号风走收效许根2015年改造完成。其中，济青高速将从四车道直然还南备为接拓宽至双向八车道。
1993年建成的济青高速公路是山东省第一条成规模的高速公路。由于它联系了山东两个最大的城市-济南、青岛，也是山东省最繁忙的高速公路，去年收费额占全省高速公路收费的一半左右，流量已严重超负荷，公路破坏显著。
济青高速公路 为缓解济青间的交通压力，2005年济青高速南线工程开始建设，已于2007年1谓终会2月22日通车。济青高雷部袁还故乙丰活速公路南线是国家高速公路网规划的一条东西横向线，编号G22青兰高速龙衣，是青岛-兰州高速公样天州须还光路的东段。
济青高速南线贯穿山东9个市(县、区)，全线设立了22个收费站，驾乘人员可以就近上下高速公路。济青南线总长307公里，全程通行费120元。另据了解，济轴调美环居伤路话青南线未来拟收的特大桥(隧)通行费很可能降低别红合笑溶原有标准，防止通降愿色与圆织三措行成本过高导致的交通流量流失。
济青高速南线贯穿济南市历城区、章丘市、莱芜市、沂源县、沂水县、诸城市、胶州市、胶南市、青岛市黄岛区共9个县(市、区)。帮武贵小死记式钟松伤全线设立的收费站共有22个，自济南向青岛方向依次为:港沟、蟠东争既根日被草却很朝龙、彩石、曹范、埠村、上游、莱芜北、莱芜高新区、辛庄、鲁村、沂源、沂源东、张家坡、新庄、青莱杨庄、孟疃、诸城西、诸城、诸城东、辛兴、里岔、黄山。下了黄山收费站，就到了青岛市黄岛区，往南30分钟、往北20分钟就会到胶州市和黄岛区。
由于济青南线翻山越岭，全线共有特大桥4座、大桥77座、隧道21条，全线的四条隧道将收取部分桥(隧)通行费用。以小轿车型为代表的一类车桥(隧)通行费收费标准为每车次15元，二、三、四、五类车型特大桥(隧道)收费标准在一类车基础上递加5元。
该公路投资巨大，设计上也有针对性:为抵御可能出现的超载对公路的破坏，该公路铺设了四层(普通为两层)沥青，厚达18㎝，下面还增设了15㎝厚的沥青混凝土柔性基层，整个路面比普通高速公路厚30㎝。
此外，在公路设计建设中，生态环保理念贯穿每一个环节，成为山东省第一个环境保护示范化高速公路工程。"多保护，少破坏，不留伤痕"是建设者的共识。道路两侧也将建成绿色长廊，沿途各市也为此拨出专款。
关注微信