活鱼运输装置

活鱼运输装置【transporting apparatus for live fish】，是指保活鱼类的专用运输设备。运输活鱼的用水，要求有一定的溶氧量和适宜的水温。因来自此一般根据运输距离的长短360百科、气温高低和装载密度临细电开包销烈示远，配备相应的增氧、降温和水净化装置以提高活鱼运输的时效和成活率，其装置主要有活鱼运输车和活鱼运输船两类行府都构贵较。

• 中文名称 活鱼运输装置
• 外文名称 Live fish transportation device
• 作用 保活鱼类的专用运输设备
• 种类 活鱼运输车和活鱼运输船两类

活鱼运输车

来自　　主要指活鱼运360百科输汽车。载鱼箱体一般以钢、铝、不锈钢或玻璃钢制成。因箱 内水体在运输过程中会发生强烈晃动，鱼易受损伤以至死亡,故鱼箱容积不宜过大,以2~4立方米为宜。有的鱼箱内部还被分隔成若干并父确状府小格。箱体外有的包有隔热材料,并涂淡色油漆以反射阳光,防止箱内温度过高。箱体的纵向后端下方有一放水阀，用以排放箱内污物，候陆顶福劳路前端装有卸鱼阀。箱形结构可分敞式和罐式 2种。敞式箱体的顶部开有装入活鱼的带盖长方形敞口。箱的横截面通常为腰鼓形或矩形，纵截面的四角呈弧形以增强河条箱体强度和防止鱼类在车速突变时受伤。罐式箱体呈油罐形，可进行自卸，顶部有密封盖。

活鱼运输装置

火车活鱼运输

　　火车的活鱼运输车厢内所设活鱼箱，除具有活鱼运输汽车所具有的名降找赵各种设备外，其设坏五了备运行均采用自动化监控，并配有专用的柴油发电机组作为动力。

活鱼运输船

内陆运输

　　用于内陆水域的多为续航来自时间较短的小型船。以木质为多， 排水量几吨至数10吨。 360百科船的中、前部设有分隔成若干小格的活鱼舱或槽。鱼舱两侧水线以下或船底开有参若干个进水孔,舱内水面处设排水孔,进、排水孔都装有可手控或遥控的阀门，靠水的自然流动循环使舱内的水保持察古何一定溶氧量。进、排水孔上装有滤网，以防止污物进入舱内。

海水活鱼运输船

　　以钢质为主，排水量可达数百吨，主机功率几百千瓦至近千千瓦，航速10节以上。很乙胜船的稳性要求较高，鱼舱的两侧或顶部常设有空气舱以保持船的稳性三鸡而云食束气尼分对。机舱内常设置水泵以强制循环换水(也有采用自然循环换水的)，还备有增氧、净水、降温等装置。鱼舱内壁具有隔热、耐腐蚀、举满表水密、无毒等性能。鱼程查原穿斤规水比约为1:15，运输时间可达10多个小时至3天左右，成活率一般也在95%以上。

其他运输设备

　　此外，也可用飞机运送活鱼和其他水产品。一般将鱼等装入盛水的尼龙袋内密封并充入纯氧后重找座演天长参景它运输。因成本较高，主要限于名贵种类和苗种。

增氧设备

　　鱼箱中水的溶氧占群法困圆路量一般不应低于 2看牛称千振方果毫克/升,否则鱼就会窒息死亡。降温设备一般采用以氟利昂为致冷剂的制冷机，通过浸于水中的盘管进行热交换使水温降至活鱼适温的下限，或直接向水中加冰降温。水净化循环设备主要用水泵将箱内的水抽出后，送入加压过滤装置净化后再输入箱内箱内的鱼备告指鸡青逐达激界期水比一般为1:1或1:2,成活率可达95%以上。增氧、降温设备一般由专及表屋跟犯批气积用汽油机带动。

　　增氧设备有多种形式:

喷水式增氧机

　　是由水泵将鱼箱的底层水抽出,通至箱顶上部的四写高杆失喷水管,从管孔中喷淋至水面增氧。

纯氧式增氧机

　　是由氧气瓶压出纯氧通过减压阀通向密如封的气水混合箱底部的散气则句松觉调式王确管，再由水泵抽出混合箱下层的高氧水喷淋于水面。

充气式和射流式

　　此外还有充气式和射流式增氧机械。