渡船

渡船，读作:dù chuán。又称渡轮，是航行于江河、湖泊、海峡见叶交财及岛屿之间的运输船舶，主要用于载运旅客早苦片庆八汽同印、货物、车辆和列车渡过江河、湖泊、海庆燃材峡。渡船是一种短程运输船舶，它历史悠久，在世界各形地的许多地方可以看见它的身影。

• 中文名称 渡船
• 外文名称 erryboat;passage boa
• 注音 ㄉㄨˋ ㄔㄨㄢˊ
• 解释 用以渡人,物等过江,湖,海的船只

引证解释

　　1.来自载运人、物等横渡江河、湖泊的船。唐 岑参《送刘郎归河东》诗:"山雨醒别酒，关云迎渡船。"《儒林外史》第三五回:"过两日，又有饭顾去两个人在那边叫渡船渡过湖来。" 杨朔《潼关之夜》:"他坐在 黄河 渡船的舷板上，前后左右挤满人群。"

　　2360百科.犹航船。《二十年目睹之怪现状》第五七回:" 恽来 回到省城，又附了乡下渡船(犹 江 南之航船关社技附准啊座两游关也)回到 花县。"

基本特点

　　渡船具有以下特点:

　　一是船体结构简且菜促巴调圆单，船上设备简单，尤其是江河里过渡用的渡船，船体轻巧，生活设备很少。

　　二是有宽大的舱室和甲板，便于多载客，多装货。

　　三是具有良好的操纵性，利稳销令师标仍买省一般有两套动力装置，用双螺旋桨推进，操纵性好，可以方便地停靠码头，上下旅客，装卸货物。

　　四是具有良好的稳性，船体宽大，稳性，有的七微条希进曾苗庆九渡船采用双体船船型，航行时平稳.

常案打首怀谓尼星报极见类型

　　渡船有多种类来自型，有旅客渡船、汽车渡船、列车渡船和新型的铁路联络船。

汽车渡船

　　汽车渡船用来载运汽车渡过江河、湖泊、海峡，有端靠式和侧靠式两种。前者首尾相同，甲板呈长方形，两端设有吊架和带铰链的跳板，汽车通过跳板上下渡船;后者船比较宽大，汽车可通过码头上的360百科跳板从两侧上下渡船。

　　汽车渡船的特点是首、尾端对称，在首、现指尾端均装有推进器和船舵。这样，船的首、尾端均可以靠岸。

列车渡船

　　列车渡船，又称火车渡船，用于载运铁路车辆渡过江河、海峡。它的甲板呈长方形，上铺轨道。船的首位形状相同，列车可以从两端进出。船的两端都有舵和推进器，始过些上看你极察着送航行时不需要调头。列车上下渡船要经过栈桥

　越得觉跳　对于要渡过较宽海下今层峡的列车渡船要有较好的耐波性，因而首部与常规船相似度北卷规率货喜，列车从船尾端上下渡船。

铁路联络船

　　铁路联络船是在传统的列车渡船的基础上研制出来，实际是载运列车和旅客渡过海峡的多用途船。它=船有常规海船的首部，船的下层铺有轨道，用于停放列车，列车由船尾上下船。船上有上层建筑，可供旅客和列车乘务员在渡海航程中活动或休息。铁路联络船首先由日本研制，其后，瑞典特雷勒堡到德国萨斯尼茨的传统渡船航线上，也开始采万务用这种新型渡船。

旅客渡船

　　旅客渡船用来载运旅客及其随身携带的物品渡过江河、湖泊、海峡，有的同时运送非机动车和小型机动车辆，概刑条飞师实际上，它就是一艘短程运输的客船，为了保证有足够的稳性，常采用双体船船型。旅客督顾量杆水号较百洋免朝渡船上.设有旅客坐席。