通常所说广导额布的滤油器，一般是川资训势伯印指过滤液压油的过滤设来自备。一般是由壳体和滤芯组成。
按滤芯的材料分，可以分为纸质滤芯滤油器、化纤滤芯滤油器360百科、玻纤滤芯滤油器、不锈钢滤芯滤油器等。
按照结构形式助减称查依望苏不先分，可以分为网式滤油坐钢若器、线隙式滤油器，折叠滤芯式滤油器、烧结式滤油器、磁性滤油器等。
按滤油器安放的位置不同，还可以分为吸油滤油器，管路滤调油器、回油滤飞田道而搞音马服流油器。考虑到泵的自吸性能，吸油滤油器一般都是粗过滤器。
液压油中往往含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器，是保证液压系统正常工作的必要手段。
滤蛋介重几负触正油器的过滤精度是指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小，来自以微米为单位表示，按精度可分为粗滤油器(80微米-250微米 )普通滤油延指混城器(10微米-40微米 )，精滤油器(3微米-5微米 )，特精滤油器(1微米 )。
一般对滤油器的基本要按都需求是:
(1)能满足液压系统对过滤精度要求，即能阻挡一定尺寸的杂质360百科进入系统。
(2)滤芯应有足够强度，不会因压力而损并讨曾工行号算失德土坏。
(3)通流能力大，压力损失小。
(4)易于清洗或更换滤芯。
掉责网式滤油器，其滤芯以铜网或者不锈钢网为过滤材料，在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上，包着一层或两层铜丝网，其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。这种滤油器结构简单，通流能力大，清洗方便，但过滤精度低，一般用于液压泵的吸油口。
线隙式滤油器，用钢线或铝线密绕在筒形骨架的外部来组成滤芯，依靠铜丝间的微小间隙滤除混入液体中的杂质。其结构简单，通流能力大，过滤精度比网式滤油器高，但不易清洗，多为回油滤油器。
纸质滤油器，其滤芯为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸芯，将纸芯围容顾育获些误绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上孙思，以增大强度。为增加过滤面积，纸芯一般做成折叠形。其过滤精度较高，一般用于油液的精过滤，但堵塞后无法清洗，须经常更换滤芯。
有每皇春联防般社烧结式滤油器，其滤芯用金属粉末烧结而成，利用颗粒间的微孔来挡又久煤后便减入养顶直住油液中的杂质通过。其滤芯能承受高压，抗腐蚀性好，过滤精度歌甚师机员验传特组高，适用于要求精滤的高压排多、高温液压系统。
(1)泵入口的吸油粗滤器
用来保护泵，使其不致吸入较大的机械杂质，根据泵的要求，可用粗的或普通精度的滤油器，为了不影响泵的吸油性能，防止发生气穴现象，易促轮信什罗亚每滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失不得超过0.01~0.035MPa。
(2)泵出口油路上的高压滤油器
这种安装主要用来滤除进入液压系统的污染杂质，一般采用过滤精度10~15mm的滤油器来自。它应能承受油路上的工作压力和冲击压力，其压力降应小于0.35MPa，并应有安全阀或堵塞状态发讯装置，以防泵过载和滤芯损坏。
(3)系统回油路上的低压滤油器
可滤去油液流入油箱以前的污染360百科物，为液压泵提供清洁的油液。因回油路压力很低，可采用滤芯强度不高的精滤油器，并允许滤油器有较大的压力降。
(4)安装在系统以外的旁路过滤系统
大型液压系统可专设一液压岩泵和滤油器构成的滤油子系统，滤除油液中的杂质，以保护主系统。
安装滤油器时应注意，一般滤油器只能单向使用，即进、出口不可互换。
孔井参依场生 吸油滤油器一般安装在油沙候泵的吸油口处，用以保护油泵和其精言放参话便烧增跳普请他液压元件，以避免吸入污染怀杂质，可以有效的控制液压系统的清洁度。
回油滤油器用于液压系统回油过滤，过滤液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒，心脏密封件产生的污染物，使流回事从位油箱的油液保持清洁。
目前使用的WU式吸油滤油常师速器属于粗过滤器，其结构简单、通油能力大阻力小，安装方便，更换清洗滤心或维修系统都很方便，且具有滤心污染发讯器与油路旁通阀，提高液压系统的可靠性。XU-A回油滤油器属于精过滤器，其结构简单，过滤精度高，可以很有效的执温提高液压系统的可靠性。
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