电动车依然是大多数家庭的最主要交通工具，相比汽车，成本更低的电动车带来了更好的通行性，在室内穿梭更加灵活，驾驶者的学习成本也非常低，一上就会。最最关键的是，新国标电动车目前作为非机动车辆管理，不用驾驶证，就能上路，就像当初自行车一样，深受普通老百姓的喜爱。所以目前这个阶段，电动车市场依然是最大的交通工具市场。
随着智能生活理念的切入，智能电动车也逐渐走进了我们的生活。作为智能家居产品的“龙头”，小米和它的生态链企业也开始对传统的电动车市场进行搅局。除了前段时间的9号电动车之外，小米生态链70迈品牌智能电动车产品正式众筹，作为唯一一款搭载小爱智能语音的电动车，70迈智能电动车到底怎么样呢？下面，就一起来看一看吧！
70迈智能电动车整车设计非常的灵动，符合喜欢潮流的年轻人口味，该设计获得了德国iF 2020设计大奖。整车重量＜55kg，设计速度＜25km/h，符合新国标各项要求，可以在北京、上海等大部分城市上牌使用。
从正前看，70迈智能电动车设计非常独特，特别是夸张的前置LED大灯，科技感十足，聚光强、照射范围够远。LED大灯下面是70迈的品牌Logo，说起70迈，小米用户应该都会说出旗下的一些产品，我个人比较喜欢的是70迈智能后视镜和汽车启动应急电源，这段时间自我隔离在家之后，真是帮了我大忙。
贯穿式尾灯融合在车身后方，集方向灯、警示灯、刹车灯于一体。
70迈智能电动车采用了一体成型的坐垫，坐在上面非常柔软，舒适度不错。同时，坐垫表面做了防水防污处理，日常使用即使停在室外也无需担心。
70迈智能电动车采用了14寸的真空轮胎，4PR结构，底盘了离地间隙达到了160mm。采用了前碟后鼓的制动系统，并且加入了摩托车级的减震系统。
高韧性的车架采用了冷轧钢管及Q195碳素钢，一体化压铸成型，可以保证骑行的安全舒适。
70迈智能电动车采用了电摩式车把，加入了一块非常夸张的6.86英寸中控屏，并在支持触控和语音两者操控模式，这让我想起了给汽车使用的70迈智能后视镜，整个系统确实和智能后视镜如出一辙。不仅拥有查看传统仪表信息的功能实时显示行车时速、电量，还内置了音乐和电台APP，可以听音乐；内置定制版的米家应用，可以操控家里的智能家电；和手机连接之后，还支持来电提醒；内置骑行导航等等。
特别是小爱同学的加入，骑行过程中可以随时下达语音指令，打开应用无需手动操作，这或许是智能电动车应该要带给我们的东西。
在车把前方，70迈智能电动车还专门设计了一颗支持1080 P拍摄，130°广角的高清摄像头。也就是说，这款智能电动车还内置了行车记录仪功能。它机身内置了储存卡，可以录制90分钟的1080P视频，同时也支持小爱同学的语音拍照，这一功能还是非常实用的，特别是我这种喜欢记录日常生活的自媒体工作者来说。除了行车记录之外，这颗摄像头还支持停车监控，一定程度也能起到防盗的作用。
手机掌控电动车
作为一款智能电动车，70迈的这款产品还能通过手机70迈APP，全面的管理电动车。不仅能查看电动车的状态信息，还会记录每一次用车所行驶的路径、里程、速度等详细的骑行分析报告。由于70迈智能电动车本身就支持4G网络（普通版支持2G网络），所以这些后台数据，手机端远程就能查看。车辆还支持远程录像，车辆每15秒更新实时的位置，这对于电动车本身的防盗起到了非常大的作用。
70迈智能电动车支持无匙启动，利用手机或者蓝牙钥匙就可以解锁，当然本身也配备了一个机械钥匙，以防不时之需。这款电动车还有一个非常好用的功能，除了通过手机远程开锁，上锁之外，还能将电动钥匙通过小程序的方式分享给好友手机，最多可以分享5人，可以设置用车时效，随时停用。人性化方面，70迈还是做得非常到位。
防盗方面，除了上面提到的远程查看行车轨迹，远程拍摄之外，70迈智能电动车还拥有方便的寻车功能，可以让车辆发出警报和双闪，通过APP开启摄像头查询车辆周围的环境。除此之外，通过车身上本身配备的多个传感器，手机端还能设置一个电子围栏，能够判断车子是否被位移，如果有异常，会通过APP发送信息报告给用户。相信这些功能，应该会让很多人感到动心吧？
动力和续航
70迈智能电动车配备了直流无刷电机，不仅启动敏捷，加上也非常顺滑。为了符合新国标，车辆的最高时速被限制在25km/h以内。
续航方面，70迈智能电动车采用了锂电池，支持快充，7.5小时即可以充满。在满电的情况下，Pro版本可以骑行70km，而普通版本60km，相信能够满足大部分人的实际使用需求了吧？
售价和总结
70迈智能电动车分为两个版本，A1和A1 Pro，主要在车身配置和续航上有一些区别。售价方面，A1市场售价3699元，众筹价格2999元；A1 Pro日常售价4699元，众筹价格3999元。结合本身的配置，个人极力推荐70公里续航的Pro，因为主打的语音控制、行车记录、骑行导航、小爱同学等，都在这个版本上。
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