在汽车音响改装中，尤其是传统的改装方法，汽车狭小的空间和音响器材的安装是略有矛盾的两方。当然，应用数字技术的多功能DSP产品和小体积的功率放大器产品，减少了器材的堆积和对空间的需求，使得座椅底下的小空间成为了安置器材的主要部位，这种隐藏式的安装方法一定程度上缓解了空间占有率的矛盾。但，其实最为占据空间的是低音箱体，在兼顾低音效果和体积之间，品牌商们提出了很多解决方案，其中超薄低音炮是受最多车主选择的方案。如这款艾索特i-sotec V8超薄低音炮，也许TA没有让人心跳加速能够炸街的震撼低音，但在声场的真实性和音乐氛围的调节上绝对是把好手。
小尺寸密闭铝箱好安装
一体铝合金密闭箱体有良好的散热性能，箱体外形与尺寸也经过了优化，保证了扎实、稳定和饱满的低频输出。箱体正面面板的上方，是“GERMANY SOUND-SYSTEM(德国声音系统)” 的产品说明，正中的喇叭防护罩凸显出i-sotec的图标图形，最下角是完整的i-sotec品牌LOGO。产品的整体外观设计有着醒目i-sotec标识，极具品牌特色。铝合金箱体除了能够快速散热之外，还具有耐磨、耐蹭、防潮、防尘等功能，为内置的低音喇叭提供足够的保护。
箱体尺寸为290x210x72.5mm，市场上包括新能源电动汽车在内的九成以上车型，都可以将i-sotec V8隐藏式安装在座椅底下，让车主可以近距离感觉到V8的低音效果。根据箱体的尺寸，内置i-sotec定制的5.3x8.4英寸超薄低音喇叭，这是i-sotec在经过精密的计算和优化之后得到的最佳尺寸，达到箱体空间和低音效果的最佳平衡。这款V8还有一个小细节亮点，采用是市场上超薄炮少见的侧出面板，把电源输入、前级调控和输入输出、线控接口等等功能都集中在右侧。在座椅底部安装时，V8可以进行横置安装，对于空间调配灵活度更高，而且侧面面板一目了然方便随时进行调校。
调节音乐氛围的好手
有烧友说“改装汽车音响不加低音炮，就像聚会不喝酒，炒菜不加调料，声场的整体氛围就出不来”。低频是所有音频的基调，也是最能烘托氛围的一个音频段。i-sotec V8的额定功率为100W，最大功率可达300W，低频下潜可至20Hz，这样的低频出来的低音效果肯定无法达到让人心跳加快、肾上腺素上升的震撼效果，但可贵的是TA的低频层次丰富而细腻，声音富有弹性。在侧面的调节面板，通过0dB-12dB低音增强调试、50Hz-150Hz低通滤波调节、0°和180°的相位选择等项目的调试，V8的低频还原更加的精准，声像更为结实，与中低频的衔接也十分的平顺自然。调节面板上还有高电平和RCA信号连接端口，最右端有独立的电源连接端口，避免了信号的相互干扰。此外，可进行自动开头控制选择，以及线控连接端口，方便车主根据播放音乐类型的不同对低音进行调控，对于声场真实感和立体感的营造，以及其浓厚音乐性所烘托出的氛围，i-sotec V8绝对是一把好手，让每一位改装V8的车主拥有一个百听不厌的音乐空间。
小结：随着车友们对音乐的鉴赏力的提高和听音需求的多样化，同类产品的发展方向也更加的细分，低音产品也不再一味追求美式炸街的震撼，而是各有善长的曲风和特色。从i-sotec V8的数据来看，论炸或震撼程度，V8肯定不是同类超薄低音炮产品中的佼佼者，但论其音乐性和氛围调节方面，却是十分难得的一把好手，细腻饱满的低频更加值得人细细品味。
艾索特i-sotec V8产品参数 / 额定功率：150W @4Ω / 最大功率：300W @4Ω / THD失真：＜0.4% / 信噪比：＞90dB / 频率响应：20Hz-150Hz / 低音增强：0dB-12dB / 保险：20A / 低音喇叭尺寸：214.5x135mm / 箱体尺寸：290x210x72.5mm
编辑 小肖
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