今日与创业的朋友分享一下做菜鸟驿站赚钱的经验，我以前开过店，也被坑过，下面我将从四个方面(快递公司、收入和工作内容、客户、菜鸟系统)来剖析菜鸟驿站，能不能做，能不能赚钱，水深不深，你自己判断。
我先把前面的菜鸟数据拉出来，别说我画大饼了。
一、快递公司
为什么会有菜鸟驿站的出现？为了解决最后公里的配送问题，根据以前的配送访问，快递员每天的平均配送量为200左右，单件为1.2(市场平均价格，不包括唯品会、京东、顺丰、苏宁等高)，但随着人们消费需求的增加，快递员的员工没有正比增加。例如，进行一些活动，以双十一为例，以前的100%爆仓，卖方不能发货，快递员不能送货，收到货物是一周后，即使是小活动，收到货物也比通常晚3~5天。现在呢？快递员将一部分利润分配给车站，一个快递员，一天可以发送600-1000件，减少工作量，增加送货量，提高快递员的效率，全部放在车站，如菜鸟，妈妈，快宝，快递超市等各种驿站，最重要的是白名单问题，快递员帮忙发送白名单，你的店开得很舒服，如果你自己配送的话，你会遇到无数麻烦和小事，投诉（白名单也是我不做驿站的最终原因）
二、收入和工作内容
收件：如果是长期合作的，单件在0.6-0.8，看你谈的价格，散件一个1元，一天最多也就20多个。正常一天收件500左右，下半年会比较多点。按照500X0.6=300元。
寄件：如果使用菜鸟系统，每件扣0.9元，其他寄省这点钱，正常寄件江浙沪12.省8，其他地区因快递公司报价不同，每件正常的外省件收入在6-7元，省里也就2元左右。一天平均发送20件，一天发送30件左右，我最多一天发送38件，平均发送20件左右。不会太多，而且我还有固定的微商合作。寄件收入20X5=100。
共收入400.一个月是1.2万。
工作内容:
早上所有快递公司一派，编号，入库，平均一派合计300左右，如果没有收到文件，现在100个文件编号入库我一小时就能完成，下午200左右，客户收到文件的高峰下午5-7:30，8点开始送白名单，9点左右结束。
顾客:大多数顾客因为工作等其他原因白天不在家，工作结束后拿快递，觉得很方便。有些顾客认为我已经付了快递费，你必须把货物送到我家。你只是做这件事。这是我应得的服务。也有个别客户，一定要送上门，今天快递，一定要送上门，因为白名单我们没有入库，但他可以立即向快递员投诉。
至于送货上门，如果与快递沟通好，白名单他会帮你送，但多数快递从业人员素质不高，人家宁可5点下班回家休息。假如别人不送，你就得送，对于一些老人、孕妇等特殊人群，以及大件类的东西，我都是送货上门。但对那些明明家里全天有人，自己经过也不拿，每天出来在你门口遛狗，也不拿，还有你不小心把白名单列入仓库，投诉马上就到了。
三、菜鸟系统
菜鸟系统每月有补贴，但也有开支、短信费用、软件使用费。但是不多，补贴够用了。
每月都会有巡查员来检查你的成绩是否提高，如何提高，但效果并不明显。
系统只会告诉你让你加白名单，让你对白名单的客户不理睬，但客户一投诉，马上让你马上处理，好话说完，哈哈。
以前系统投诉无法撤销，我从开店到出手，总共4个月，没有一个投诉成功扣钱，但投诉一直都有，后来听说是增加了客户可以撤销。
四、最后总结
一、收件500左右，每月1.2万元，扣除房租3500.水电费用，人工工资3000-3500.我雇的是3200.你也可以一个月挣5300，但工作量太大，一年都没有休息时间。
二、作为服务行业，驿站接触终端客户，你会遇到各种各样的人和事，我是无法忍受白名单客户的刁难，店已经转出去了。
3.要不要做菜鸟站，不要做，不要做，不要做。每天做流水线的体力工作，还想做别的，团购？卖水果？卖大米？我只想说呵呵。
驿站想要解决最后的一公里的路程，从未想到人与人之间的距离不止一公里。
假如你没有送过快递，你就无法体会到黄渤在极限挑战中，一个公众人物，会不顾形象地把快递直接扔到地上
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