1、水泵。
打开水箱盖,启动发动机,打开副水箱盖(注意安全)使发动机进行高速与低速的交替运转,注意观察水箱中的水是否有明显滚动现象,若有则可认为水泵正常。这也要根据经验,有些水泵虽然工作,但工作不好,水也循环,但循环的不是太好。
2、节温器。
拆下节温器,检查节温器,自己放点水,加热,把节温器和水温表放里面,一般节温器完全打开在82度左右。
3、水箱。
也就是散热器,检查水箱表面是否堵塞,柳絮很多,各位清洗水箱应选择每年的柳絮结束后清洗,必要时可请专业人员拆开清洗。但要是使用几年的水箱,又经常加水,清洗后效果并不好。
4、风扇。
风扇叶片破损、变形或装反,摆振都有可放造成高温,请仔细检查这些小问题,别因小失大。
5、风扇皮带。
检查风扇皮带,查看松紧程度是否正常。如果皮带较松,有可能造成皮带打滑而使发动机高温,小问题一定要细心。
6、导风散热系统。
发动机都是吸风冷却。风圈破损,阻隔材料老化脱落,水箱周围产生空气对流引起高温,这问题很容易被忽视,但实际维修中经常遇见。发动机机体积垢太多,油污太厚,所以请爱惜你的坐骑,及时给她洗澡降温。