电动自行车的工作原理是将电能转化为机械能，提高人力骑行的效率。电动自行车中包括电机、控制器、电池、传动系统等主要配件。
首先，电动车的电机开始启动，利用磁铁在电枢内旋转形成磁场，吸引外加磁场的铁芯随之转动，这样就驱动了电动车前轮的转动。同时，控制器将电池的电能转化为电流，在电机内产生磁场以完成驱动的过程。
电池是电动自行车的动力源，其 cap（容量）高低一般能直接影响到电动自行车的续航里数，容量越大，车辆行驶的距离就越远。
电动自行车的电机类型主要分为后轮驱动、中轴驱动和前轮驱动三种。三种电机的驱动方式不同，各有优缺点，具体应选择根据实际的使用需求。
后轮驱动：后轮驱动的电动自行车比较好控制，马力大，适用于外出旅行或越野骑行。
中轴驱动：中轴驱动的电动自行车相对前后轮驱动更加平衡、稳定，更为适合一般日常骑行。
前轮驱动：前轮驱动的电动自行车具有一定的便携和更好的操纵性能，适合在城市道路上骑行。
电动自行车的控制系统主要包括控制器，其相当于整个系统的“大脑”，电流的输出、变换等全部由控制器完成。传感器则是一个与控制器相连的小装置，用于控制器获取实时的车速、车轮转速、加速度等相关参数并进行及时处理。
控制器需要准确地控制电机及其输出的电流，并将其转换为相应的功率量，以便控制车速及车轮的扭矩。控制器中的电路板需要能够完成对电机的调节、能量转换、系统的保护等一系列操作。
电动自行车中的电路系统主要有电机、电流控制器和电池组成，是电动自行车能够实现轻便动力的主要原件。传动系统则包括了齿轮、电机等元件完成了电动自行车的动力传输。
传动系统的重要性不言而喻，在面对山路攀登、长路行驶等极端情况时，传动系统的稳定性和能效都是经受考验的主要方面。同时，电动自行车还包括一些难以察觉的元件细节，如链芯、制动器等等，它们不仅对整车的长期使用寿命产生影响，同时也对骑车的舒适度、安全性产生直接影响。
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