为什么说一般的电动机不适用 电动汽车为什么不能用普通电动机？

1、电动机负载特性的不匹配

一般的电动机与电动汽车所需的电机有很大差异。一般的电动机多用于传动机械设备，所需要的转矩平稳，变速性能不强等特点，而电动汽车所需的电机需要输出大的扭矩，以满足车辆的动力性能，因此电动机会存在负载特性的不匹配。

这就意味着一般的电动机难以满足电动汽车的需求，必须根据车辆的需要进行特化设计。

2、电动汽车电机的高功率密度要求

电动汽车电机的功率密度比一般电动机高出很多，这是因为车辆瞬态工况需要电机在很短的时间内输出大量的功率，而对于一般电动机来说，长时间工作所需的大功率是无法匹配的。

同时，随着电动汽车的发展，电池技术得到了飞速的发展，电池型号的提升也促使电机的功率密度越来越高，这就进一步促进了电机的特化设计。

3、电动汽车电机温度控制的难度

电动汽车电机使用的工作环境非常苛刻，不仅存在高温、低温，还有漏电现象等问题，因此温度控制非常重要。

一般的电动机只需要在正常的环境条件下工作即可，而对于电动汽车来说，即使在高温或者低温环境下，电机也必须能够正常工作，并且能够正常输出扭矩，这就对电机的设计提出了更高的要求。

为了提高电机的温度控制能力，必须对电机的结构进行调整，改变电机的排热能力等。

4、电动汽车电机的噪声和振动控制问题

电动汽车的电机噪声和振动控制问题很大程度上取决于电机的设计和制造工艺，因此电机的噪声和振动控制是一个技术难点。一般的电动机工作噪声和振动并不会对使用产生太大影响，但在电动汽车的应用中，这些问题必须得到有效解决。

为了满足电动汽车对电机的噪声和振动控制要求，需要对电机进行特化设计，改变电机的结构，提高电机的制造精度，降低电机的噪声和振动。