现代汽车技术发展迅速,汽车发动机控制技术已经成为车辆技术的关键和发展方向之一。发动机控制系统可分为机械控制和电子控制两种类型,其中电子控制方式在目前新车中应用已经达到了95%以上。发动机电子控制主要依靠各种控制器对发动机进行管理和控制,本文将从以下几个方面来详细介绍发动机控制器。
发动机控制单元(ECU)是控制发动机运行的最重要的控制器。该控制器收集大量传感器信息以确保发动机的运转稳定和安全。ECU不仅负责控制个别系统的运转,例如点火系统、燃料系统、进气系统、排气系统等等,而且还通过这些系统对整个发动机进行管理。它采用微电子元器件实现控制和监测发动机故障,还可以记录发动机的运转数据,以便工程师们在后续的优化方案中使用。
传感器控制器可以监测发动机燃油供给、空气进入和废气排放情况等等,它们提供了大量的实时数据以及诊断信息。发动机传感器控制器接收传感器发来的数据,并将这些数据发送给其他控制器或者ECU,及时调整车辆状况,以确保发动机运转的安全和有效。常见的传感器控制器包括空气流量计、温度传感器、氧气传感器、气压传感器等。
燃油系统控制器用于控制汽车燃油系统,以确保发动机顺畅运转。它们负责向喷油嘴传递正确的油量,并根据驾驶员的需求调整喷油嘴的工作位置、时间和频率。燃油系统控制器还可以监测保证燃油的质量,及时排斥一些过于老化的、不干净的燃油,保证发动机完整插销。
传动系统控制器用于控制汽车的变速器,负责控制车辆的速度、换档等。它们负责控制所有的传动零件,如离合器、变速器等,确保它们能够合理的工作,以便驾驭者顺畅而稳定的行驶。传动系统控制器还关注发动机压力、转速等,确保变速器尽可能保持在最适合的形态,以减小发动机磨损和滞留。