TPMS(Tire Pressure Monitoring System)中文意为轮胎气压监测系统,是一种装置在汽车上用来监测和报警车辆轮胎气压的系统。它可以警告车辆驾驶员轮胎压力过低或过高的情况,从而保证车辆的行驶安全。
TPMS一般由传感器、天线、接收器等组件构成,其中传感器一般通过螺纹固定在轮胎内侧,用于检测轮胎压力和温度,经由天线将检测数据传输到接收器,并将车辆轮胎压力的实际值与标准值作比较,当发现异常时就会发出警报提醒车主。
由于车辆轮胎压力异常往往导致爆胎或轮胎损坏,从而危及车辆行驶安全。因此,TPMS作为预防措施,可以在车轮胎压过低或过高时及时警示司机,避免由轮胎问题导致的车辆事故。
此外,TPMS也对加强轮胎使用寿命、降低车辆油耗、减少碳排放等方面带来了很大的好处。因为轮胎压力不足,导致轮胎表面与地面的接触面变小,摩擦力减小,而且轮胎弯曲变形增加,这不仅容易损坏轮胎,而且会增加动力传输系统的负荷,造成车辆行驶过程中的寿命损失。
TPMS按传感器位置和工作原理两个方面一般分类。
外置式TPMS:传感器装在轮辋上,可以随时取下检测,可以对轮胎胎压数据进行实时监控,但成本较高,且影响车辆美观性。
内置式TPMS:传感器内置在轮胎内部,不影响车辆外观美观,但需要更换轮胎时需要更换传感器,因此成本较高,同时安装和维护也较为困难。
直接式TPMS:传感器直接检测轮胎胎压和温度信息,并将数据传输到车主可视化的显示屏上,可以实时监控轮胎状态。但由于传感器贴在轮胎内,易坏,维修成本也较高。
间接式TPMS:通过车载系统感知车辆的运动状态等信息,间接地推算出车辆轮胎的压力状态,更加廉价和可靠。
随着汽车行业的发展,TPMS技术也在不断壮大。未来TPMS系统将趋向于“全息化”管理,即不仅仅是监测车轮胎压和温度信息,而是将更多的传感器数据和车辆网络信息结合在一起,实现车辆控制、路线规划等多种智能服务。此外,智能化TPMS系统注重与其他车辆系统的无缝对接,从而实现更加精准、更加智能化的车辆智能化控制。