残压过高是什么原因 残压过高的成因有哪些？

1、引言

残压过高是指内燃机汽缸在排气循环过程中，由于排气阀关闭不严或气门座磨损等原因，导致部分废气不能完全排出汽缸，留存在汽缸内，这些废气被新鲜的混合气混合后，使混合气的含氧量、温度和压力变化，导致发动机性能下降或损坏。本文将从多个方面详细阐述残压过高的原因。

2、汽门间隙不合适

汽门间隙过大或过小都会导致残压过高。汽门间隙过大时需要更长的气门开启时间来充满汽缸，导致气门关闭不严，进而使残气不能全部排出，从而造成残压过高。汽门间隙过小则会导致气门无法完全关闭，同样会使废气不能充分排出），也会导致残压过高。因此，汽门间隙应该按照厂家规定进行调整，以保证正常的气门开启和关闭。

3、气门密封不良

气门密封不良也是残压过高的主要原因之一。在四冲程发动机中，气门密封不好会导致气门关闭不严，进而使残气不能全部排出。气门密封不良的原因可能是气门磨损，气门座损坏，气门弹簧老化等。因此，发动机使用寿命一定程度上取决于气门的密封情况。

4、排气系统堵塞

排气系统是将燃烧产物从汽缸中排出的关键部分。当排气系统堵塞时，废气无法有效地排出汽缸，从而产生残压。排气系统堵塞原因有很多，如排气管中卡滞的体积、阻塞的换气凸轮、咬合的齿轮以及排气门等等。因此，为了防止发生这些问题，定期保养排气系统是非常重要的。