AF中继是Air Fuel Ratio的缩写,意为空燃比,是一种新的调节汽车发动机的方式,主要是为了满足国家排放标准和提高发动机的燃油经济性。
AF中继的工作原理是通过监控引擎进气道的氧气流量和排放的废气中二氧化碳的量,从而实现发动机进气与喷油量的控制,以达到最佳空燃比,即14.7:1。
当发动机运行时,汽车的传感器会采集到当前的氧气流量和二氧化碳的含量,并将这些数据发送给汽车的计算机,计算机再依据数据的分析结果来调节发动机的进气与喷油量,从而保持最佳的空燃比。
AF中继的作用主要有:
1、满足国家排放标准:AF中继通过实现最佳空燃比的调节来减少尾气的排放。
2、提高发动机燃油经济性:最佳的空燃比可以使发动机燃烧更加充分,从而提高燃油利用率,降低油耗。
3、保护发动机:AF中继可以有效地避免发动机过度燃烧或缺氧燃烧,从而延长发动机的使用寿命。
AF中继的优点有:
1、可靠性高:AF中继使用数码控制技术,能够精准地控制发动机进气和喷油,保证了汽车的稳定性和可靠性。
2、效果明显:AF中继可以根据车速、负荷、空气湿度、高、低海拔、平路和上坡道等环境因素进行自适应控制,效果明显。
3、保护发动机:最佳空燃比的调节能够保护发动机的有效燃烧,延长发动机寿命。
AF中继的缺点主要有:
1、价格较高:AF中继的价格相对较高,一般只能在高端汽车上使用。
2、需要专业技术:AF中继的安装和调试需要专业技术,不适合大众车主自行安装。
3、容易受到环境因素的影响:真实的车辆运行环境十分复杂,AF中继的控制效果可能会受到多种因素的干扰。