什么是合闸后加速 合闸后速度提升是什么？

什么是合闸后加速

合闸后加速是指在高压开关合闸后，电流迅速上升并达到额定值以下，此时电压继续上升的现象。这通常是由于电缆电感或变压器漏感等因素导致的瞬间电容性曲线。

合闸后加速的原因

合闸后加速的现象是由于电缆电感、变压器漏感等感性元件同时与电容性元件（电缆终端、电缆）一起导致的。由于电缆电感产生的感应电动势与电容性质时的电动势的极性相反，因此将产生瞬间的无功功率阵发，导致电源电压超过了其额定值。

一些因素也会加剧合闸后加速现象，包括电源的特性和内部电路的构造、漏电导体直径、电容器等级、绝缘介质的颗粒度和水分含量等。这些因素都可能增加电容性质时的电动势，导致合闸后的电压超过额定值。

合闸后加速的危害

合闸后加速可以引起电源电压瞬间超过额定值，会导致一系列危害。这些危害包括中断电流的不稳定性、过流保护的失灵和设备元件损坏等。此外，如果电流超过额定值，在连续的时间内超负荷运行会导致设备老化，降低设备寿命。

如何解决合闸后加速的问题

合闸后加速是一种常见的问题，可以通过多种方法来解决。其中，降低电容性质时的电动势是最为有效的方法。为此，可以采用电容降压器，将电容性质的电势降至电源电压以下，以防止电压波动超出额定值。此外，电抗器和变压器也可以用于平衡感应电动势和电容性质时的电动势。

此外，也可以在设计阶段时通过优化电源电路来减少合闸后加速现象的发生。比如，增加电源肥满度时保证负载消耗少的无功功率是一个有效的方法。同样，在设计电容电压时保证电容器等级和绝缘介质颗粒度也能够有效避免合闸后加速的现象。