安全气囊是一种车辆被迫紧急制动或碰撞时,通过充气迅速展开以保护驾驶员和乘客的被动安全装置。它是现代汽车安全系统的重要组成部分,是车辆被动安全系统的重要防护措施之一。
安全气囊分为驾驶员气囊和副驾驶员气囊两种类型,通常都部署在前排座椅前方的仪表板或座椅上方,车辆发生事故或急停时,气囊迅速充气,起到减轻乘员撞击力、保护乘员的作用。
安全气囊一般由控制器、气体发生器、气囊、传感器、导线等组成,其中各个部件发挥着不同的作用。
控制器是安全气囊的“大脑”,能够接受原车的车速、车辆倾斜度、车辆碰撞方向、乘员位置等信息,并根据这些信息判断是否充气气囊。
气体发生器是安全气囊的“心脏”,通过化学反应生成气体并将其注入气囊中使其充气。
气囊是安全气囊的“护盾”,可以缓冲乘员碰撞的冲击力,减轻乘员受到的伤害。
传感器是安全气囊的“眼睛”,能够获取车辆行驶过程中的各种信息,并传输给控制器。
导线是所有部件之间的“纽带”,将控制器、传感器、气囊等连接在一起,使其能协同工作。
安全气囊的工作过程分为两个阶段:传感阶段和充气阶段。
在传感阶段,传感器不断监测车辆的工作状态,当车辆发生碰撞或突然急停时,传感器会立即将信息传递给控制器。
在充气阶段,控制器接收到传感器的信息后,会根据该信息判断是否启动气囊的充气程序。如果判断需要充气,控制器会向气体发生器发出信号启动化学反应,生成气体并充入气囊,气囊能够在0.03秒内充满气体,以使其向前或向上迅速充胀,缓冲乘员撞击的冲击力。
虽然安全气囊能够为乘员提供保护,但也需要注意使用方法和注意事项。
首先,尽可能保持正确的车辆操作的姿势,紧扣方向盘;
其次,避免将膝盖碰撞与驾驶座后方;
最后,在气囊充胀后,剩余空气有可能产生少量粉尘,有可能引起呼吸道过敏,需保持窗户开启,以便部分的空气流动。