制动，是指控制企业、车辆、船舶等在行驶中减速停止或保持稳定速度的技术。通俗地说，就是控制物体在行驶过程中停下来或减速的过程。
制动按照其原理分类，可以分为摩擦制动、液压制动、气压制动、电磁制动等多种，其中摩擦制动最为常见。摩擦制动是指利用摩擦力来减速或停止运动的一种制动方式。
在摩擦制动过程中，可以通过摩擦材料间的摩擦力将其动能转化成热能，从而达到制动目的。例如，车辆在行驶中踩刹车时，刹车片与车轮的摩擦就可以减速或停止车辆。
制动的实现，最重要的是如何将动能转化为其他形式的能量，如热能或电能等。在摩擦制动中，制动器材料与被制动物体的接触面之间的摩擦力，可以将运动物体的动能转化成热能。热能的产生，使得材料温度升高，产生刹车片发热，这同时也是制动器老化的原因之一。
液压制动则是利用水或油的液压性能，通过油泵，液压管道，油缸和制动器件等构成的液压制动系统来达到制动的目的。气压制动则是通过利用气体的压缩性来实现制动的目的。电磁制动则是利用电磁原理，通过电磁铁将制动器件进行固定或松开来达到制动目的。
制动技术广泛应用于汽车、火车、飞机、船舶、机械、电器等领域。其中汽车行业中，刹车系统通常由刹车蹄、刹车片、刹车盘、刹车泵等组成，可分为盘式刹车和鼓式刹车两种。盘式刹车通常用于轿车等小型车辆，鼓式刹车则用于大型卡车和巴士车等。
火车行业中，由于行车速度相对较快，因此对于制动系统的要求也相应比较高。火车的制动系统一般分为手制动和自动制动两种，其中自动制动又分为常用制动、快速制动和紧急制动。在飞机、船舶、机械、电器等领域中，制动技术也都有广泛的应用。
关注微信