在汽车发动机的运转中，为了保证曲轴、连杆、活塞等零部件的工作稳定，减少发动机的噪声和振动，以及保证整个发动机系统的安全性和耐用性，都需要对发动机加以润滑，而润滑系统中的保险管便起到了重要的作用。
发动机运转时，高速运动的零部件会带来很大的摩擦，这样就会产生大量的热能，所以需要设置润滑系统来供给润滑油。然而，不同的工况和不同的环境，使用的润滑油需要有不同的粘度。因为当发动机工作在高温环境下时，润滑油的粘度应该小一些，使油能够快速的达到润滑部位，而当机油温度较低时，过于稀薄的润滑油会难以起到润滑作用，会导致零部件磨损过快。这时候，采用快断保险管能够快速将润滑油流向发动机各个部位，充分保证了发动机的润滑性能。
而当机油温度较高，如高速公路行车时，因润滑油的粘度较小，容易因气体化而流失，导致润滑效果不佳，这时就需要慢断保险管。慢断保险管通过内部弹簧的设计，能够在润滑油压力较小的情况下，逐渐将润滑油流向各润滑部位，防止润滑油流失过快，降低了润滑系统的压力损失，提高了整个润滑系统的使用效率。
润滑系统中很重要的一项功能是保证润滑油的流量和压力，如果机油总管出现条件间歇性跳闸，就会造成整个润滑系统的断油现象，导致发动机部件磨损过快。这时候，快断保险管能够在油管堵塞的情况下，迅速清除油管内的异物，快速将机油输送至各润滑部位，而慢断保险管则能够在机油跳闸的情况下，逐渐发出适量的油压，最大限度的保护发动机零部件不受损坏。
在发动机运转时，润滑油的温度是非常关键的参考指标，因为在润滑油的机械性质和物理性质中，有很多参数都与温度有关。为了更好地保证发动机的润滑系统运转，需要将润滑油的温度测量出来进行监测。快断保险管主要安装于油温计管路处，能够让油温计快速响应发动机运行的实际运行情况。而慢断保险管一般安装于油压表处，能够随着发动机压力的变化，逐渐转变油压的大小，提高发动机润滑保护能力。
在使用润滑油的过程中，当从高粘度油切换到低粘度油时，需要一些时间让润滑油在系统中逐渐过渡，否则会因油压突然下降，造成零部件的磨损。这时候，慢断保险管能在润滑油系统中逐渐降低压力，实现高粘度油到低粘度油的平滑过渡，使润滑油能够在整个润滑系统中更好地流动，防止零部件的磨损。同时，快断保险管也能够快速地让新的润滑油充斥到整个润滑系统中，保证发动机得到充分的润滑。
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