凸轮轴回路是指引领气门或喷油嘴随着凸轮轴的旋转而发生开启和关闭动作的一种控制系统。通过这种系统，发动机可以精确地控制气门、喷油嘴等部件的工作时间和顺序，从而保证燃烧室的正常工作，提高燃油利用率和动力性能。
凸轮轴回路一般由凸轮轴、气门或喷油嘴、摆臂、推杆、气门弹簧、气门导管、进气管、排气管等部件组成。在发动机的正常运转过程中，凸轮轴会随着曲轴的转动而产生相应的物理反应，开启或关闭气门或喷油嘴，从而实现发动机的正常工作。
凸轮轴回路是发动机中非常重要的一部分，它能够控制气门、喷油嘴等关键部件的工作时间和顺序，从而保证发动机的正常工作。具体作用如下：
第一、控制气门的开启和关闭。通过凸轮轴回路，可以使气门在合适的时机和时间内开启和关闭，同时也可以控制气门的升程和下降速度，从而实现燃烧室内空气和燃油的混合和排放的效果。
第二、控制喷油嘴的工作。对于喷油发动机来说，凸轮轴回路可以控制喷油嘴的正常工作，使其在合适的时机和时间内完成喷油工作，从而保证燃油的充分燃烧和动力的升级。
第三、提高发动机的燃油利用率和动力性能。通过控制气门、喷油嘴的工作时间和顺序，凸轮轴回路可以让空气和燃油更好的混合，并且减少了能量的浪费，从而提高发动机的燃油利用率和动力性能。
按照凸轮轴的结构和工作方式，凸轮轴回路可以分为如下几类：
第一、单凸轮轴回路。单凸轮轴回路操作简单，使用成本低，但是有限制气门升程的问题，因此适用于小功率发动机或低速发动机中。
第二、双凸轮轴回路。双凸轮轴回路相对于单凸轮轴回路，可以更灵活地控制气门、喷油嘴等部件的工作时间和顺序，并且具有更大的气门升程，因此适用于高功率和高速发动机中。
第三、variable valve timing（VVT）变量气门正时系统。VVT变量气门正时系统通过控制凸轮轴的位置和角度，可以实现气门的智能开启和关闭，从而减少燃油浪费，提高燃油效率和动力性能。目前，VVT变量气门正时系统已经成为现代发动机的标配，成为发动机性能提升的重要手段。
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