转子是指旋转于轴心上的机械部件。在旋转机械中,转子通常指旋转部件的总称。转子可分为定转子和转子两种形式。
在传统的转子设计中,通常由中心轴、轴承、外圆面、旋转面和定位装置五部分组成。
在内燃机中,转子对于发动机的运转至关重要。传统的内燃机转子通常位于车辆的引擎内部,在气缸与曲轴之间进行旋转,并依靠与曲轴的连杆产生动力输出。
在现代电动车中,转子则常位于电动机中央,通过电动机内部的磁力感应与定子的交互作用引发运动,从而带动车轮转动。
转子在传统发电机中均为转子型,即主动转子。转子轴的两端则固定有环形磁铁,当电能作用于磁铁时,通过电机定子引发旋转,输出电能。
而在现代发电机中,则推出了新型的传动方式,以被动定子的形式输出电能。此时的转子则需要通过内装有马铃薯状基座的转轴进行产磁,并与被动定子互相感应,输出电能。此设计方式不仅增大了感应磁场,还能避免部分发电机因高速旋转产生的损耗现象。
在液压机械领域,转子则被广泛应用于做转动部件。其中最常见的应用包括衬套转子、伞齿轮转子、侧齿曲轮、理想曲轮、锥齿轮、内啮合蜗杆、外啮合蜗杆、螺杆等以此类推。
特别是在低噪音型液压机中,采用内啮合蜗杆转子式,设计简单,结构稳定,传动效率高而声音却十分轻盈。