1782是指管形状方面的一种标准,也被称为“普氏管”(Pussey Tube)。常见于测量飞行器速度和高度。定义为:长度18.82英寸±0.02英寸(约47.8厘米),内径为0.207英寸(约0.526厘米),外形呈锥形。这种管是作为一种热敏流量计的基础,在军用、民用和航空控制系统中广泛使用。
当管子的前端进入快速气流(例如,相对飞行器飞行的风速)时,气流会通过管子的狭窄的喉部,进一步变小,增加了流体速度,使得压力在喉部方向降低。该压力降将导致在喉部和后部出现一个压力梯度,从而通过该管中流体的压力分布直接测量飞行器的飞行速度和高度。
为了提高测量的精度,1782管的两端增加了压力连接器。在使用前,应使用校准气体对其进行校准,例如氧气。然后,根据由压力传感器等设备提供的流量和压力测量值,可以计算出气体的密度和速度。
1782管主要用于飞行器的气动性能测试,例如测量气流的速度、密度和压力。它还广泛用于军用、民用和航空控制系统中,例如测量飞机、导弹和火箭的空速、高度、气闸位置和涡轮增压器效率等参数。此外,1782管还可以在一些汽车和摩托车等机动车辆的测试中使用,例如测量空气阻力和排放物排放。
1782是由英国工程师萨缪尔·普西(Samuel Pussey)于18世纪末期发明的。在20世纪40年代,美国和英国将其作为航空控制领域的标准流量计,用于高速飞机的气体流量测量。随着航空技术的不断发展,现代气体流量测量已经多样化并且更加准确。但是,1782管依然是一种可靠的测量工具。