汽车蓄电池一般都采用铅酸电池，通过化学反应将化学能转化为电能。其结构特点主要体现在：
一是蓄电池有正、负极，采用板式电极堆叠而成，电极中央有隔板隔开，隔板上有孔和通道，可供电解液流动，使电极得以反应，同时也防止电解液的混淆；
二是蓄电池中含有酸性电解液，无论是零下的低温环境还是高温环境，其化学反应都存在一定的影响，通常在温度偏低的时候出现电容值降低，充电时间延长的现象。
汽车蓄电池的寿命与生产厂家、充电次数、环境温度、使用环境、维护保养有着密切关系。其使用寿命特点主要有：
一是蓄电池的使用寿命与充电次数和充电深度有关，发动机启动、行车过程中的电器负荷和里程数等都会影响电池充电深度，直接关系到使用寿命；
二是蓄电池在高温和低温环境下使用其使用寿命都会缩短，低温下电解液的流动性减弱，电池内阻增大，自放电加速；高温下电解液的蒸发增大，电池的容量逐渐减少；
三是使用环境对电池寿命有很大影响，比如湿度大、空气污浊的环境对电池会造成氧化腐蚀，使得电池容量减少；
四是定期维护保养电池可以延长其使用寿命，定期清洗端子、添加适量的电解液和及时更换老化的电池等都是有效的措施。
汽车蓄电池在车辆电力系统中起到储存电能和提供电能的作用，其电性能特点表现在：
一是蓄电池要求有较高的电动势，并且在发动机启动过程中能够提供充足的电流，电池的电动势会影响到系统电压稳定性，同时电池电流的质量和特性对车辆的稳定性和性能有着直接影响；
二是蓄电池要求有较高的储能电容，能够在长时间的停车和其它应急情况下提供足够的电量，以保证车内设备的正常工作；
三是蓄电池要求有较高的输出功率，发动机启动时需要提供极高的电流，电极板的尺寸以及电解液的浓度与配制比例等几何参数的选择都与电池的输出有着关系。
蓄电池在使用过程中，由于其所含的电解液具有腐蚀性，同时也会在充电和放电时释放出易燃易爆的气体，所以对于汽车蓄电池而言，其安全性特点显得尤为重要：
一是蓄电池的电解液要求符合环保标准，电池外壳和隔板的材料必须选用耐腐蚀、安全可靠的材料，避免电池泄漏或爆炸；
二是对蓄电池的使用必须按照规范要求进行，防止产生火花以及对蓄电池造成撞击、振动等，同时注意全天候的温度要求；
三是在使用过程中，要及时进行检测和维护，定期清洗端子、更换老化的电池、检查电池电流等级，以确保电池的正常使用并延长其寿命。
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