IC1707是一架中国东方航空公司的航班代码,航班号为MU5423,于2018年7月28日发生了事故。该航班原计划从昆明起飞,飞往南京,在无线电通讯中宣布发生故障,并最终在冠以“中国失事空难第一”之称的溧阳坠毁。
IC1707使用的是一架波音737-800型客机,该型号是波音公司737系列中较新的机型之一,具有先进的自动、数字化技术和可靠的节油技术。该机型常用于短中程航行,最大飞行里程为5,400公里,通常可载客150至189人。
然而,在IC1707的事故调查报告中,机型缺陷成为了一个重要因素。根据调查报告,飞机因失去对水平飞行的控制而坠毁。事故原因是由于左主起落架上得到一个错误的反馈信号,导致自动驾驶系统错误地跟随该反馈信号进行调整,又因处理不当导致出现水平飞行控制失灵,最终导致坠毁。
IC1707于2018年7月28日7时25分从昆明机场起飞,计划飞行至南京,但起飞后不久即发生故障。
据事故调查报告,机组发生技术故障后,试图返回昆明机场,但垂直加速度计出现紊乱,并显示可疑的失速信号,提醒机组存在可能的失速情况。此时,机组采取了失速措施,即修改了飞机的速度和姿态角。此举导致了飞机“左侧的削飞”,并导致了在非标准飞行状态下的失速。机组接着进行了手动控制,但因无法恢复正飞态而最终失控坠毁。在该起事故中,共有165人遇难,3人受伤。
IC1707事故成为中国民航史上伤亡最大的单一事故。此后,中国民航总局进行了大规模的整顿和检查,并发布公告,要求航空公司严格遵守飞行规程,加强对机组人员的职业道德和纪律教育,确保航空安全。同时,该事故也提醒了民众警惕航空安全问题,广大旅客也可以通过该事故来警醒自己在乘坐飞机时需保持警觉和谨慎。而来自该事故的经验教训就是切勿放松对机行指令的监管,严格确保飞机操作的安全性。