混动系统(Hybrid System)是指一种能源在内燃机、电动机、电池之间自动切换的汽车动力传动系统。它通过在内燃机和电动机之间自动切换,以及利用能量回收系统给电池充电,从而提高燃油利用率,减少尾气排放,节能环保。
混动系统的工作原理是通过内燃机、电池和电动机之间的协作,实现驱动车辆。当车辆起步或加速时,电动机和内燃机同时工作,以提供更大的动力。而在减速或行驶惯性过程中,利用制动能量回收功能将制动过程中产生的能量回收转化成电能存储在电池中,以实现再利用。当汽车进入特定环节,例如纯电模式、混合动力模式和燃油模式等状态时,内燃机和电动机之间自动切换,以最优的方式利用能源。
混动系统相对于传统的内燃机汽车,具有一定的优缺点。其中优点主要表现在以下几个方面:
① 燃油经济性更好,减少尾气排放;
② 启动更加平顺,减少震动和噪音;
③ 加速更加快速,大大提高驾驶舒适性;
④ 制动回收可以减少能量浪费,提高能量利用率。
同时缺点也有一些:
① 花费更高,购买和维修都需要更多费用;
② 电池寿命较短,需要更换电池,费用较高;
③ 电动模式能行驶距离受限;
④ 车重大,影响车辆悬挂和控制性能。
混动系统已经广泛应用于轿车、SUV以及商用车等市场。其中,在环保和燃油经济性方面对于城市和城市周边地区使用的小型车型非常适用。同时,对于商用车而言,混动系统可以提高货车的油耗水平,在长途驾驶中更加省油可靠,减少车辆运营成本。