电子启辉器相较于传统的磁性启辉器，在点火的速度上有着明显的优势。传统的磁性启辉器需要通过磁铁产生的磁场来间接启动点火系统，而电子启辉器直接通过电信号来实现点火，因此响应速度快，点火效率更高。
此外，电子启辉器还可以根据车速和转速来调整点火时刻，进一步提高了燃油利用率和驾驶的顺畅性。相比之下，传统的磁性启辉器则需要进行手动调整，因此相对而言没有这么好的效果。
电子启辉器的体积较小，结构简单，也减少了易损部件的使用，从而使得电子启辉器更加的耐用可靠。特别是在重载或高速行驶中，电子启辉器的灵敏性和快速响应能力就显现了出来。
另外，电子启辉器还具有防水、防尘等特性，可以使其在各种天气和路况环境下都能正常使用。因此相比磁性启辉器，电子启辉器的维护成本和故障率都相对较低。
传统的磁性启辉器需要较大的空间来存放磁铁等组件，而电子启辉器则体积更加轻便，无需大量的机械部件，可以减少发动机的体积、重量，并在车辆设计中给予更多的自由。
此外，电子启辉器的小体积也方便在安装位置上的选择，可以为整车布局和各个零部件的运作提供更大的灵活性。
电子启辉器可以自动调节点火时刻和点火跨越角度，使得燃油在燃烧室内的混合更加充分，燃烧产生的气体更加干净、完全燃烧，因此可以大大减少尾气排放并提高燃油经济性，减缓环境污染。
相比传统的磁性启辉器，虽然也能实现点火，但其调节精度和响应速度较差，无法有效提高发动机的燃烧效率，因此在环保方面相对较弱。
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