发动机传感器是指安装在汽车发动机上的各种传感器,主要用于监测发动机运转状态,控制发动机的燃油喷射、排气、点火等系统。常见的发动机传感器包括以下几种:
(1)氧气传感器:可以检测发动机排放氧气浓度,从而控制燃油的喷射量;
(2)排气传感器:可以检测排气温度和氧气浓度,从而调节发动机的点火角度和燃油喷射量;
(3)节气门位置传感器:可以检测节气门的位置,控制发动机的空气流量;
(4)曲轴位置传感器:可以检测曲轴的位置和转速,从而精确地控制点火时机和燃油喷射量。
车速传感器是指通过检测轮胎旋转的速度和转数,从而计算出车辆的速度。车速传感器在车辆的防抱死刹车、稳定控制、自适应巡航控制等系统中起着重要作用。常见的车速传感器包括以下几种:
(1)负责检测前轮速度的ABS传感器;
(2)车轮转速传感器:分别安装在每个轮胎上,监测轮胎的转速;
(3)车速感应器:依赖于车轮转速传感器的信号,计算出车辆的速度。
安全气囊传感器是指在汽车碰撞时能够快速感应碰撞强度和角度,从而控制气囊的充气速度和程度。一旦发现车辆发生碰撞,安全气囊传感器会立即向汽车气囊控制装置发出信号,令气囊迅速充气,保护车辆乘员免受伤害。常见的安全气囊传感器有以下几种:
(1)加速度传感器:通过感应车辆碰撞瞬间的加速度变化,控制气囊的充气;
(2)车辆倾斜传感器:能够检测车辆发生侧翻或者失控的情况,触发气囊充气保护车辆乘员;
(3)前部碰撞传感器:安装在车辆前部,能够感应到前方的车辆或者障碍物,触发气囊充气保护车辆乘员。
轮胎压力传感器是指安装在汽车轮胎上的感应器,用于感知轮胎内部的气压并将这些数据发送给车载电子设备。轮胎压力传感器在汽车行驶过程中可以帮助车主及时检测轮胎气压,以确保车辆安全性。常见的轮胎压力传感器有以下几种:
(1)直接式传感器:装在轮胎气嘴位置,直接检测轮胎内部的气压;
(2)间接式传感器:依靠轮胎旋转时的频率变化来计算轮胎气压,相对直接式传感器更简单、更便宜。