车的空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀等组成。其工作原理就是通过对车内空气的循环和制冷来实现调温和降温的效果。
压缩机将低压制冷剂压缩成高压,传输到冷凝器中,使其在风的带动下散发出热量。冷凝器散热后的高压制冷剂,通过传输到蒸发器中,被节流阀扩散进入车内,从而实现降温和调温的目的。
压缩机是空调系统中最关键的部件之一,其主要作用是制造高压制冷剂,以及制造流动的压缩气体。这个过程释放了热量,使压缩机维持高温状态。它通常通过汽车的发动机轴带动,利用机械或电子信号控制其开关。
有些现代汽车的压缩机还可以自行控制,根据车内温度和湿度等参数,进行智能调节。
冷凝器是将压缩机产生的热量和压缩气体释放出来,将制冷剂冷却下来的重要部件。在汽车的紧凑空间中,冷凝器通常被安装在前部进气口附近,以便利用车辆速度搭配风扇,散发热量。
蒸发器在汽车空调系统中则是将冷凝器中的压缩气体进一步降温,并将其喷出。在喷出后的制冷剂蒸发的过程中会吸热,从而导致车内温度的下降。
在汽车空调系统中,蒸发器通常被安装在仪表板后面或车门的内侧。由于其结构复杂,故而需要特别的技术和工具才能进行维修和更换。