在铁路领域，DC即直流电（Direct Current），反义词是交流电（Alternating Current）。直流电意味着电流沿着一个方向流动，而且电压大小也是固定不变的。铁路直流供电系统是一种铁路供电方式。它通过架空线路和第三轨对电动车进行供电，在全球范围内广泛使用。
铁路直流供电系统有以下特点：
1、系统稳定：直流电的电压稳定，有助于提高铁路的稳定性。而且，直流供电的缆线少，供电系统更加简单。
2、跨越能力强：由于直流电是单向流动的，所以在电缆和设备上造成的电磁干扰较小，可以在较远的距离内传输电力。
3、安全性高：直流供电的电压较低，因此不会对人体造成危害。而且，铁路直流供电系统由于没有使用变压器等设备，火灾和电磁泄漏等事故的发生率也要低得多。
铁路直流供电系统的三条架空线路分别为主馈线，分配线和牵引线。主馈线从发电厂经过变电站或换流站的转换后，将电力传输到子站。在子站内，变压器将电压升高并将电力分配到各个分配线路上。牵引线路则将电能输出到电动车的牵引变流器。
除了以上的铁路供电设备之外，还有一些辅助设备用于确保供电系统的正常运行。例如，强化接地装置，以减少电力干扰；防雷装置，以防止天气恶劣时发生的灾害；和电容器装置，以保持乘客舒适，降低噪音。
铁路直流供电系统在全球范围内得到了广泛应用，尤其在高速铁路方面。未来的发展趋势将是使用更为高效的变流器和变频器，提高系统的使用效率并减少能源的浪费；采用更为创新的控制系统，以提高设备的运行稳定性和安全性；并利用物联网、大数据等技术不断优化整个系统，以达到更好的铁路供电效果。
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