卡曼涡流式空气流量传感器是一种用于测量发动机进气量的传感器。它采用了卡曼涡流理论,通过测量气流中的涡流频率来计算气流速度和进气量。
奥迪是最早采用卡曼涡流式空气流量传感器的汽车制造商之一。从1995年开始,奥迪就在其ABZ V8发动机上应用了这一技术。此后,奥迪陆续在其他车型上也采用了卡曼涡流式空气流量传感器,如A4、A6、A8等。
在这些车型中,卡曼涡流式空气流量传感器通常被安装在空气滤清器之后。它通过检测进入发动机的空气量来帮助控制燃油喷射量和提高燃油效率。
与奥迪车型类似,宝马也在其一些车型上采用了卡曼涡流式空气流量传感器。比如,宝马的M54B25和M54B30发动机就都使用了这一技术。
卡曼涡流式空气流量传感器在这些车型中同样被安装在空气滤清器之后。它能够精确测量进入发动机的空气量,并根据测量结果控制燃油喷射量,从而使发动机更加高效地工作。
除了奥迪和宝马之外,许多其他汽车制造商也开始采用卡曼涡流式空气流量传感器。比如,福特的EcoBoost发动机、丰田的VVT-i发动机、斯柯达的FSI发动机等都应用了这一技术。
在这些车型中,卡曼涡流式空气流量传感器同样被用于控制燃油喷射量,提高燃油效率。它还能够提高汽车的动力性能,使车辆更加具有操控性。