在空载线路合闸过程中,由于由断路器合闸造成的瞬时短路电流会引起电感电容耦合效应,此时会形成一定的过电压。具体来说,由于线路本身存在电感,当短路电流通过线路时,会在电感上产生一定的电感电压,而由于线路本身存在电容,电感上的电压在两个相邻的导线之间容易产生高压,从而形成过电压。
除了电感电容耦合效应,电气设备自身也会存在电感电容效应。例如,变压器和电容器等设备都会存在一定的电感电容效应,这也是发生过电压的重要原因之一。
在空载合闸过程中,由于环境和设备的原因,瞬时短路电流并不一定是正弦波,这也会引起失真现象。失真现象会导致电压波形发生明显的畸变,从而影响过电压波形。例如,当短路电流呈现正弦波时,过电压波形也呈现正弦波。但是,当短路电流呈现非正弦波时,过电压波形就会发生畸变,从而引起过电压现象。
空载线路合闸过程中,线路各处电压分布不均匀也会导致过电压的发生。一般来说,线路首先由一段电缆连接,因此电缆连接处的电压分布非常不均匀。当短路电流通过电缆连接时,电流更多地通过了电缆连接处,导致电缆连接处电压分布更加不均匀。
空载线路合闸过程中,线路内部还可能存在故障导线。这些导线可能短路、开路或断线,这也会影响过电压的发生。当导线故障时,由于电流不能通过这些导线,会被迫通过其它路径,从而导致电压分布不均匀,进而引起过电压现象。