电感性负载的特点是其电流滞后于电压，即在交流电压作用下，电流的波形比电压的波形要延迟一定的相角。这意味着功率因数会受到影响。功率因数是指实际功率与视在功率之比，当电感性负载存在时，电路中会存在收到电感阻抗的电路分量，这个分量并不贡献于有功功率的产生，也就是说在此情况下产生的功率只有一部分是有用功，因此功率因数会因此较低。
电感是一种用于储存磁场能量并阻碍电流改变的电子组件。在直流电路中，电感的特性表现为其通过电压的变化产生电流反向的现象。而在交流电路中，由于交流电流是变化的，电感的电流会随着电压的变化周期性的正反转，因此电感所能抵消的电流也会随着时间不断变化，表现为阻抑交流电流的iccosφ效应，使功率因数降低。
在电感性负载的情况下，如果我们加入一个足够大的电容器来与之串联，那么电容器能够提供反相的电流，并抵消电感物理阶段中对有功功率的影响。这也就是说，我们可以通过并联一个适当的电容来达到提高功率因数的目的。
在实际应用中，能够提高电路功率因数的方法还有很多。比如，在纯电感时，使用谐振电容器补偿电感，使其形成谐振电路；另外可以在交流电路中多加入一些绕组相互复合的变压器以达到峰值变化的效果。还有其他的一些技巧，比如使用并联电阻或者变频器等，都可以在一定程度上改善电感性负载的功率因数问题。
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