发动机是汽车动力的核心，它的性能好坏直接影响汽车的行驶性能。而节气门作为发动机控制气门进气量的重要部件，其开度大小直接影响着发动机的性能。那么，节气门开度由什么控制呢？下面从以下几个方面进行详细阐述：
节气门控制发动机进气量的大小， 进而影响着发动机的转速和输出功率。当车辆行驶过程中，驾驶员大脚油门或小脚油门时，车辆传感器会感应到油门的踏板行程并将其转化为电压信号传输给发动机控制单元(ECU)， ECU则根据控制策略计算出节气门的开度，进而控制喷油器的喷油量，从而使进气量得到控制。
此外，当车辆行驶在高海拔或进行高负荷工况下时，发动机需要更多的氧气来保持正常工作，此时ECU则会通过控制节气门的开度增加气门的开度，从而保持发动机动力的充沛。
随着环保意识的逐渐提高，发动机的环保性能也成为了消费者关注的热点。节气门的开度大小对于发动机的排放性能同样发挥着不可忽视的影响。
为了满足欧洲排放标准，现代发动机通常采用进气量控制的同时，还增加了排气再循环系统(EGR)。 EGR会将一部分废气重新进入到发动机中，降低燃烧室的温度，从而减少了NOx（氮氧化合物）的生成。当ECU控制节气门开度时，还会根据EGR的控制策略调整节气门开度，进而控制排放物质的排放量。
在车辆行驶过程中，发动机需要充分燃烧汽油，保持高速运转状态。然而，节气门的开度过大或过小都会影响发动机的稳定性和平衡性。
为了解决这个问题，现代车辆为发动机增加了进气量传感器和第二个节气门(Idle Control Valve)，进气量传感器可以准确地检测到空气的进量，然后ECU通过控制第二个节气门来调整总进气量，以保持稳定的转速和输出功率。当车辆处于怠速状态下，Idle Control Valve则会控制节气门的开度，以保证发动机的平稳运转。
另外，节气门的开度还会被用于行车安全控制。例如，当车辆行驶过程中，车辆传感器会感应到制动踏板的行程，并将其转化为电压信号，然后ECU通过控制节气门的开度来控制发动机动力的大小，从而保证车辆能够在短时间内停下来。
在紧急情况下，例如车辆加速时发生爆胎等危险驾驶情况，发动机控制单元(ECU)会通过车辆传感器感应到的信息，控制节气门的开度，让车辆逐渐减速，以防止事故的发生。
节气门作为发动机控制气门进气量的重要部件，其开度大小直接影响着发动机的性能。在现代车辆中，ECU会根据车辆传感器感应到的信息和控制策略计算出节气门的开度，并对发动机进行控制，以达到安全、环保、省油的行驶目的。
关注微信