汽车风扇的运转需要受到控制，以达到最佳的风温效果，同时也有助于车辆燃油的节约。那么，汽车风扇转受什么控制呢？本文将从以下几个方面进行阐述：
汽车发动机的水温高低是一个重要的因素，当水温高的时候需要汽车风扇有效降温，避免过热。普通水温传感器可以控制顶部排气扇和水箱内的抽气扇的启停，而高级的车型则会通过水温传感器、空调压缩机和空调电扇的控制模块实现风扇转速的调节，以保证引擎在适宜的温度下运转。
空调系统也会对汽车风扇的控制产生影响。当打开空调时，压缩机将会工作，同时低压开关也会被打开，告知控制器需要启动空调风扇。控制器将根据车辆的需求，适时调节风扇转速，以达到最佳的制冷效果。当车辆速度越慢，因为空气流动不畅，需要风扇覆盖的范围会变大，若不调节风扇转速，就会导致制冷效果不佳。
发动机负荷的大小也是风扇控制的重要因素。当发动机长时间处于高负荷工作状态下，发动机产生的热量也相对较多，需要更快的降温，此时控制器会自动控制风扇的转速，以达到合适的风温效果。另外，车辆行驶在长时间低油门且低负荷的状态下，发动机产生的热量也相对较少，风扇转速则会降低以达到节约能源的目的。
现代汽车会搭载各种传感器和控制模块，如气压传感器、车速传感器等，它们可以与风扇控制模块实现联网，使风扇转速的控制更加智能化。例如，当车辆行驶在高速路上时，车速传感器可以感知车辆的行驶速度，并告知控制器调整风扇转速，在保证较低功率的情况下，使车辆在高温天气下保持适宜的运行温度。
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