转向系是指汽车转向控制装置,是整个汽车操纵系统的核心部件之一。其主要功能是控制汽车转向,使驾驶员能够方便地操作车辆,保证车辆的行驶安全。转向系由哪些部分组成呢?接下来我们就来分别介绍。
方向盘是转向系中最直观的部分,是驾驶员控制汽车转向的主要部件。它通过方向柱与转向机构连接,在驾驶员的操作下,改变轮胎方向,从而实现汽车的前进方向控制。在使用方向盘时,要注意不要过度转动,以避免造成车辆失控,危及行车安全。
此外,近年来随着电子技术不断发展,一些高端汽车已将方向盘升级为电子式方向盘,通过电子传感器感知驾驶员的操作,并以更高的精度和便捷性控制车辆转向。
转向机构是将驾驶员的操作通过方向盘传递到轮胎上的关键部件。其主要作用是将方向盘的转动转化为轮胎的横向位移,实现汽车的左右转向。转向机构通常由齿轮、球头、连杆、轴等部件组成,不同类型的汽车会采取不同的转向机构结构。
其中,齿轮式转向机构常用在商用车及重型车辆上,具有结构简单、承受载荷大的优点;而球头式转向机构则常用在轻型车辆上,其优点是灵活性高且操作轻便。
转向拉杆是转向系中的连接件,其主要功能是连接铰接叉臂和转向调整杆,控制前轮摆动,使车辆转向。转向拉杆通常由两支拉杆组成,一侧连接铰接叉臂,一侧连接转向机构,通过安装在车辆前部的传动杆实现左右联动。
转向节是连接钢圈和转向杆的关键部件,同时也是连接转向拉杆和前轮的部件。转向节主要作用是将转向拉杆的推拉运动转化为车轮摆动,使车辆按照驾驶员的操作进行左右转向。
转向节的结构形式多样,包括齿轮齿条式、球柄式、万向节式等,不同类型的转向节具有不同的适应范围和适应环境,需要针对车辆类型进行选择和安装。
以上就是转向系由组成的部分,其它如转向泵、转向器等部件也是转向系中的重要组成部分,但由于种类繁多,本文就不再阐述。只有完整的和优质的转向系组成才能保证车辆转向的快速、精准和安全。