汽车转向系由什么组成 汽车转向系统的组成构成是什么？

汽车转向系由什么组成

汽车转向系统是指协助司机控制方向盘、改变车辆方向的一系列零部件，其完整程度与驾驶员行驶安全和车辆操纵性有很大的关系。下面将从转向系统的几个组成方面对它们的构成及作用进行详细阐述。

1、方向盘

方向盘是驾驶员与汽车转向系间的桥梁，是实现方向盘转动向车轮方向转换的关键部件。除了传递转向指令，它还需要具备反馈行驶条件、提供舒适手感等功能，因而需要具备较高的精度和稳定性。一般情况下，它是挂在驾驶员座椅前方的车轮，通过连接杆传递驾驶员的转动力矩，并与转向机构相连。

不同类型的车辆会采用不同的方向盘构造和形状，例如传统的方向盘形状和手柄部分的设计，以及配备方向盘调整的电动功能等。

2、转向机构

转向机构是指将驾驶员在方向盘上施加的力或扭矩转化为车轮角度变化的一系列连杆、机械零件和齿轮装置。转向机构的设计能影响到操纵轻重感，方向灵敏度，以及行驶安全性等，是驾驶过程中比较关键的部分。其中，机械式转向机构由随转向杆旋转的同步齿轮实现横向运动的控制。液压转向机构则是通过液压油将转向力矩传递给齿轮和杆件。

3、转向拉杆和球头

转向杆和球头连接着转向机构和车轮，具有提供方向盘输入信号和逆腔功能的作用，既能传递转向的输入力矩，又能将前轮的移动加以控制。

转向拉杆长度的变化会使车轮转角发生改变，而转向拉杆的末端则通过转向节塞在车轮扣环内。此外，由于前轮转向运动时与车身的关系是滚动，所以车轮转向中心是不同的。转向拉杆通过连接转向杆、转向坦柱或其他部件，将方向盘的旋转力矩直接传输到转向机构。

4、车轮和轮胎

车轮和轮胎是汽车转向系中最终转换轮轴运动轨迹，实现转移旋转中心的部件。车轮由毂、辐条和轮圈组成，并与悬架系统紧密连接。轮胎则负责车辆与地面接触，包括定点停车、行驶，路面附着力转移等功能。在正常情况下，前轮的转向角度需要通过转向系统准确地传递到车辆底盘和后轮，保证行驶安全与稳定性。