什么车是正负触发 车辆正负触发的有哪些？

什么车是正负触发

在汽车安全系统中，车辆控制单元（ECU）负责控制车辆各种行驶状态，如动力转向、燃油输送等。为保证车辆正常运行，ECU通常会接受来自车辆传感器的输入信号。传感器向ECU发送的信号，被称为触发信号。车辆的触发信号的分类，按照信号电压变化的方向可以分为正负触发。

1、什么是正负触发

正负触发是指传感器输出信号的电压在每个周期中变化的电压极性。要理解正负触发，首先要知道周期。周期是指传感器在一个完整的周期内所产生的全部输出信号。正触发是指每个周期从低电平到高电平的电压变化，而负触发则是指从高电平到低电平的电压变化。

2、正负触发的应用

正负触发在汽车电子控制系统中有着广泛应用。例如，在汽车点火系统中，每个气缸都有一个火花塞。ECU接受来自气缸传感器的正或负触发信号，在点火时触发火花塞。这样可以确保每个气缸都能按正确的顺序点火，从而保证发动机正常运行。

3、正负触发传感器类型

根据触发信号的方向，传感器可以分为正触发和负触发传感器。常见的正触发传感器包括CAM（凸轮轴）传感器、气流量传感器、节气门位置传感器、冷却剂温度传感器等。常见的负触发传感器包括曲轴位置传感器、气缸压力传感器等。

4、正负触发的选择

选择正触发和负触发传感器通常取决于车辆控制系统的设计和应用场景。正触发往往用于ECU需要知道发生某个活动的时刻的场景，例如发动机的每个气缸点火时间。负触发通常用于ECU需要知道某个活动的周期的情况，例如曲轴位置。要选择正确的传感器类型，需要了解传感器输出信号的基本属性，并结合ECU的要求和所需的应用场景。